近日，長安汽車公布了自己五月的銷量數據，長安“中國品牌”五月的終端銷量逆勢上漲，突破10萬臺，環比上漲4.7%。其中，CS系列的旗艦車型CS75，終端銷量達到了10309臺，重新破萬，而CS55銷量也環比上漲57.4%，達到9537臺。在車市寒冬中銷量逆勢上漲實屬不易，因此，網上車市來到了長安汽車位于重慶的一家4S店了解終端銷售的實際情況。

雖然是工作日，并且天氣炎熱，這家4S店里依然有不少人來看車或者提車，展廳里的幾位銷售拿著車牌或者發票一路小跑，看到我們進店也只能點頭致意。

之后，終于有銷售前來接待，簡單詢問過后我們得知，目前這家店里國五的車型基本已經清空，特別是CS75，目前在售的國V車型只剩下最低配的幾臺手動擋，展廳里擺放的是已經是國VI車型，而CS55賣得最好的1.5T+6AT炫色型和炫動型只剩下兩三臺車。

據銷售介紹，現在店里剩下CS55國V車型優惠為8000元，而CS55國VI的優惠為5000，CS75國VI車型優惠也為8000元，并且店內提供3年5萬元的定額貸款。從整個市場行情來說，長安汽車國V轉國VI的優惠力度并沒有像其他自主品牌那樣動輒一兩萬。

據悉，在剛結束的重慶車展期間，重慶所有經銷商的CS系列庫存已經不夠，這家店里目前所售的CS系列都是從其他地區配送過來的。但在隔壁的歐尚汽車和長安新能源卻是另外的景象。

重慶作為第一批執行國V轉國VI排放標準的地區，再加上今年市場整體環境的下滑，在重慶的不少經銷商都面臨著較大的壓力，而這家長安的經銷商卻在這樣的情況下基本完成了國V車型的去庫存任務。同時，長安的主打產品都已升級為國VI排放，而在下半年，新的1.4T發動機也將裝備在逸動和CS35plus，產品矩陣更加豐富。不過，長安在5月的銷量上漲也有很大一部分原因是因為提供了高優惠，而在優惠逐漸回收的情況下，長安汽車的銷量能否繼續保持，還得看消費者。