說(shuō)起捷達(dá)，相信這款車型在國(guó)內(nèi)的知名度并不輸于家喻戶曉的桑塔納，作為經(jīng)典家轎的代表車型，大眾捷達(dá)相信是國(guó)內(nèi)很多90后甚至80后在孩童時(shí)代最先知曉或者是了解的車型，如今捷達(dá)作為大眾品牌子品牌被推出，意在借助老捷達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的知名度和口碑，拔高這個(gè)品牌的形象高度。作為獨(dú)立品牌推出后捷達(dá)的幾款新產(chǎn)品，捷達(dá)VA3、VS5以及VS7都已經(jīng)在上海車展上完成了首發(fā)亮相 ，而旗下首款SUV車型捷達(dá)VS5在上市前夕迎來(lái)了首次試駕活動(dòng)，而它到底怎么樣，我們來(lái)看看。

一汽-大眾 捷達(dá)VS5新車還未上市，本次試駕的車型為1.4T＋6AT的頂配版本，但是具體的配置還有售價(jià)區(qū)間都未公布，且本次試駕車也僅為試裝車型，在某些細(xì)節(jié)上面不能夠代表量產(chǎn)車型的最終表現(xiàn)。本次試駕的目的就是來(lái)感受下作為全新獨(dú)立子品牌的首款SUV車型-捷達(dá)VS5的駕駛感受也能否革新呢？

說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)車的駕駛感受確實(shí)給了我不小的驚喜。如果說(shuō)非要選一款大眾車型來(lái)作為類比的話，我想VS5的駕駛感受更加偏向于斯柯達(dá)家族系列，輕巧的轉(zhuǎn)向，跟腳的剎車和舒適的懸架，這臺(tái)車作為家用的話顯然沒(méi)有什么問(wèn)題，但是不談價(jià)格來(lái)談產(chǎn)品力都是沒(méi)有意義的，所以VS5能給的驚喜還有多少？還是要關(guān)注后續(xù)的價(jià)格發(fā)布。