6月22日，寶馬全新一代3系用一場別開生面的發布會開啟了上市之旅，賽道文化、粉絲嘉年華、演唱會等元素的融入讓這場活動吸引了近千名新老3系車主。自1975年開創豪華中型運動轎車市場至今，寶馬3系全球累計銷售超過1,550萬輛。上一代車型在國內市場首次實現加長，7年間累計銷量超過68萬輛，成為國內細分市場最受歡迎的車型之一。6月22日，寶馬全新一代3系（第七代）正式上市，全系共推出6款配置車型，標軸版售價區間為31.39-32.99萬元起，長軸版售價區間為32.39-36.39萬元，320四驅車型以及330車型將于明年上市。全新一代3系全系標配18項高階配置，并且擁有同級最大的車身尺寸。

30秒讀懂寶馬全新一代3系：

1.基于寶馬CLAR后驅平臺打造，長軸版車型軸距較現款3系Li加長41mm，實現同級最大后排腿部空間，甚至超越E級，A6標軸車型；

2.2.0T動力最高提升50N.m，優化降低風阻系數，百公里油耗最低僅為6L；

3.全景天窗，前排座椅頭枕、后排座椅靠背以及坐墊進行加厚，后排增加軟枕，中國市場專享配置；

4.搭載第七代iDrive智能人機交互系統，引入BMW智能個人助理，實現觸屏、語音、手勢控制多維度操控；

5.配備與寶馬7系相同、同級獨有的50米尋跡倒車功能、低速跟車功能。

全新一代3系外觀沿用與現款3系相同的M運動套裝、M運動曜夜套裝以及豪華套裝三種風格，雙腎進氣格柵帶有智能降低風阻功能，結合空氣動力學設計，還可以降低油耗，LED“天使眼”大燈全系標配。長軸距車型側面的協調感并未被加長所打破，尾部換裝3D懸浮式燈組，排氣升級為雙邊共兩出式布局。

全新一代3系內飾豪華、科技氛圍相比現款大幅提升，新車全系標配2.3英寸全液晶儀表與10.25英寸中控屏，iDrive7.0和寶馬智能個人助理可以實現方向盤、觸屏、聲音、手勢控制多維度操控，同時還換裝了最新的樣式M運動型方向盤和電子檔把。全新一代3系在座椅方面針對中國市場進行了優化升級，后排坐墊更長、更柔軟，長軸距版車型還將標配全景天窗和后排座椅頭部軟枕。

全新一代3系基于寶馬最新的CLAR后驅平臺打造，軸距相比海外版車型加長110mm，達到2961mm，甚至超過更高級別的奔馳E級（2939mm）、奧迪A6標軸版（2924mm）。動力方面，全新一代3系搭載最新的B系列2.0T（高/低功率）發動機，低功率機型百公里油耗為6L。傳動系統新車匹配8速手自一體變速箱，高配車型配備xDrive全時四驅系統。

總結：作為寶馬年度重磅車型之一，國產第七代3系在今天正式上市。基于CLAR平臺打造的全新一代3系，長軸距車型達到了越級的表現，外觀更運動、內飾豪華感和科技感得到大幅提升，全系標配18項高階配置，針對中國市場做出專屬的優化等一系列的變化，讓全新一代3系完成了一次顛覆性的自我升級，可謂誠意十足。