极品白丝-激性欧美激情在线播放16页-激情综合五月天丁香婷婷-激情伊人网-亚洲天堂久久精品成人-亚洲天堂久久精品

這輛車里有“白金”?吉利嘉際車主隨我一起來尋寶!

汽車里面有點兒貴金屬其實不算稀奇,例如老款的福特??怂咕鸵驗闄C艙內某些部件可用于提煉黃金,特別給機艙蓋設計了一把鎖,需要拿車鑰匙才能開啟。不過今天我們要找的是白金!可比黃金的貴重程度要加一個“更”字。而車型呢,就是這輛吉利嘉際,一款主打家用市場的MPV車型。車里到底哪個部件應用了白金?用了多少斤?能不能拿出來變現呢?下面就看《車市新知》為您詳細解答。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖1

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖2

好吧,想把車里的貴金屬拿出來變現的朋友們可能要失望了,吉利嘉際車里的這些“白金”啊,存在得比較分散,很難通過物理手段進行提煉,但是它們的價值確實對車輛的使用者意義重大,原因就是,這些“白金”和車內駕乘人員的健康,息息相關。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖3

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖4

賣了半天關子我也有點兒累了,吉利嘉際車內的“白金”,其實指的是它在2019年C-ECAP中國生態汽車評價第十批的評價中,以101.24分的分數獲得C-ECAP最高等級——白金生態評價。雖然不是可以變現的貴金屬,但是當你看完這篇稿子,相信你也會認同我的觀點:吉利嘉際車里的“白金”,可比Pt還要貴重。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖5

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖6

吉利嘉際在2019年首批C-ECAP評價中,車內空氣質量得分15.4分、車內噪聲12分、有害物質得分11.005分、綜合油耗得分29.333分、尾氣排放得分28.5分、加分項獲得5分,總計101.24分,分數超過了同批參評的寶馬5系(85.21分)和奧迪A4L(95.11分)等豪華車型,獲得C-ECAP評價規程最高等級——白金生態評價。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖7

有必要對C-ECAP進行一個簡單的介紹,它顯然并不如C-NCAP那么出名,但是看名字就像和C-NCAP一個單位的,事實上也確實如此。2015年7月1日,中汽中心正式啟動C-ECAP評價項目,比較官方的介紹是“中國生態汽車評價(C-ECAP)是國內首個針對汽車生態環境的評級系統,是中國最高標準、最有公信力的生態安全綜合評價,是工信部綠色設計產品、國家認監委綠色產品認證的一致性評價指標。”

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖8

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖9

2019年,C-ECAP在車內空氣質量方面新增了高溫監測、主觀氣味評價與客觀氣味評價三項,其他項目也均有調整,評價標準更嚴苛。明眼的朋友們肯定已經發現了,C-ECAP評價中,和汽車用戶切身相關的,其實就是車內空氣質量(VOC)、有害物質和車內噪音三項,這些也是我們在之前的各種測試中很少見到的,這三項指標也在一定程度上反映了一款汽車,除了行駛中的主被動安全以外,車內駕乘人員日常用車過程中人身健康是否得到保障。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖10

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖11

吉利嘉際車里的“白金”已經被發現了,作為一款全系不超過20萬的家用MPV車型,在C-ECAP評價中的多項得分甚至超過了寶馬、奧迪等豪華品牌的產品,這款車型是如何做到的呢?按照《車市料理》的慣例,我們請出一位最了解吉利嘉際的專家,來為大家進行解答。毫不夸張地說,再沒有人比他更清楚吉利嘉際從研發到投產的每一步細節了,他就是吉利汽車資深總工、吉利嘉際平臺總監,易新宇。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖12

“MPV確實相轎車、SUV,在生態環保方面要求是更多的。”在訪談中,易新宇表示,“嘉際成為唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV。從結果角度來說,我們做得最好。”但就像歌里唱的:“沒有人能夠隨隨便便成功。”吉利嘉際在C-ECAP評價中得分甚至超過了自己的同門兄弟,轎跑型SUV星越,背后的原因值得深究。在距離用戶最近的車內空氣質量、有害物質和車內噪音方面,從產品研發到生產環節,吉利嘉際做了哪些功課?

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖13

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖14

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖15

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖16

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖17

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖18

除了材料方面,吉利嘉際針對容易產生有毒物質的傳統造車工藝進行了調整和升級,這些調整正在吉利品牌車型的生產中普及。例如低壓注塑工藝的應用,減少了涂膠工序,無異味;采用熱點焊工藝、熱復合工藝、超聲波焊接等無膠水工藝,減少醛類有害物質。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖19

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖20

說完了吉利嘉際在控制車內空氣質量和有害物質方面下的功夫,接下來我們再看看NVH,噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness),這三個詞兒說起來很簡單,可要想有所改善,實在是一件非常困難的事情。與此同時,NVH性能對于一款家用車型十分重要,MPV車型更甚,老人、孩子對聲音和振動的感受,比普通人要敏感,吉利嘉際在這方面是怎么做的?

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖21

關于ANC主動降噪系統我特別想多說一句,首先這項配置原來只出現在高級轎車上,最近幾年才開始向中級車型下放;其次我們之前接觸到的主動降噪系統,大多數都是由音響系統供應商為整車廠量身開發,例如BOSE、Harman等等都有此類產品,而吉利嘉際上配備的ANC主動降噪系統,由吉利和供應商一起聯合開發,吉利擁有完全自主知識產權,包括軟件算法和硬件,在自主品牌里,還沒聽說有哪家企業能夠做到這一點。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖22

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖23

“Rome was not built in a day”,要想改善一款汽車的NVH性能,也不是去汽配城貼幾塊隔音襯墊就能解決的,要不然吉利建這么多實驗室干什么?根據官方的數據,吉利嘉際在60km/h車速時,車內噪音為54.7dB。為了實現這一靜謐性水平,吉利嘉際設置發動機艙隔音系統12處、乘客艙隔音系統57處、動力底盤隔振系統51處和車身阻尼減震系統30處,同時全車零部件在設計之初也都考慮了噪音因素,涉及到的部分包括冷卻風扇扇葉造型低噪音設計、油箱和油管與車身安裝點增加橡膠隔振、油箱內放置防浪板、44L大容量排氣消音器等等。

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖24

這輛車里有白金吉利嘉際車主隨我一起來尋寶-圖25

這一篇稿子看下來,不知道你是不是也有和我一樣的感受?買車的時候,我們首先考慮的往往是外觀是不是喜歡、開起來爽不爽,而在實際用車生活之中,和我們接觸最多的,無疑是車內空氣和內飾材質。前一段時間某德系品牌車主血癌爆發事件尚有余溫,從這個角度毫不夸張地說,車內環境是否健康和車輛在行駛中的主被動安全應該是處于相同重要級別。關于吉利嘉際車里的“白金”就為大家介紹到這里,關于汽車的新技術和新知識,敬請繼續關注網上車市《車市新知》。

網友還看了
傳祺M6 傳祺M6 11.98萬起 獲取底價
海馬7X 海馬7X 12.98萬起 獲取底價
瑞風L5 瑞風L5 15.58萬起 獲取底價

最熱評論

全部評論

意見
反饋