去年豐田推出了新款Supra，該車與寶馬Z4共同研發(fā)使用相同平臺(tái)，但時(shí)隔多年推出的全新Supra依舊延續(xù)了家族雙門的設(shè)計(jì)。最近一組四門版Supra的實(shí)拍圖曝光，四門的Supra為了容納二排座椅，相較于雙門版的2470mm軸距明顯增加，行李箱開口也略微加寬以方便收納行李。整體上看，四門版Supra與普通的轎跑并無二致。

下圖為2020款雙門版

目前，Supra提供2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用寶馬提供的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本最大功率250kw，峰值扭矩為450N.m，百公里加速為4.3s，比保時(shí)捷718快不少，并且日前寶馬已經(jīng)宣布將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)高至300kw，馬力將進(jìn)一步增大。豐田Supra自誕生以來一直以性能為生，因此延伸這款車的舒適性毫無意義，不過據(jù)悉，新的寶馬Z4也有意在2021年推出四門版車型。那么這款四門Supra和Z4相比奧迪TT、保時(shí)捷718這些使用經(jīng)典車身的跑車，是不是就顯得失去靈魂了呢？