5月，炎夏已至，全國各地已經(jīng)開始進(jìn)入高溫模式，但車市這邊仍然難掩頹勢的冷清。廠家和經(jīng)銷商們在打折、促銷和清庫存等等一系列措施中忙的熱鬧非凡，但是從銷量維度來看，實(shí)際效果并不盡如人意，即便是前幾年車市最大增長引擎的SUV也還是處于負(fù)增長之中。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)SUV車型共銷售669395輛，同比下降9.6%。

不過，對于好的產(chǎn)品來說，從來不分好市場還是壞市場，因?yàn)閷τ谙M(fèi)者來說，好的產(chǎn)品從來都是舉雙手歡迎的?？v觀SUV市場，日系SUV的逆勢上漲成為一大亮點(diǎn)，顯示了TA們扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力，而德系途觀系列車型同樣表現(xiàn)非常堅(jiān)挺。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

在SUV銷量前十中，日系車型成為一道不可忽視的力量，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田XR-V、東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)逍客占據(jù)了四個(gè)席位，而在中國市場保有量超過百萬的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿繼續(xù)坐穩(wěn)了日系銷量冠軍。2016年、2017年、2018年，奇駿分別憑借78.6萬輛、87.6萬輛、88.7萬輛的出色戰(zhàn)績成為全球SUV銷量“三冠王”。而在今年5月，奇駿終端銷售18365輛，同比增長2.5%，全年累計(jì)終端銷售87031輛，同比增長9.6%，成為少數(shù)仍然正增長的SUV車型，非常難能可貴。

東風(fēng)本田CR-V

東風(fēng)本田今年5月銷量達(dá)到67,844輛，同比大幅增長40.9%，而除了思域、XR-V這兩款熱門車型以外，CR-V也是貢獻(xiàn)銷量的主力。CR-V5月銷量達(dá)到16951輛，同比大增409%，這超高的增長率也宣布CR-V回到了自己應(yīng)有的位置。

上汽大眾途觀L

除了日系車型的亮眼以外，合資SUV銷量第一的SUV車型仍然是上汽大眾途觀系列。途觀L代替途觀扛起了原來的重任，5月份銷量達(dá)到2.2萬輛，相較于4月環(huán)比增長6000輛。

總結(jié)

在市場遇冷的情況下，更凸顯了好產(chǎn)品的優(yōu)勢。無論是途觀L，還是奇駿或者CR-V，這幾款SUV都是中國合資SUV車型中的常青樹了。堅(jiān)如磐石的好口碑，讓TA們?nèi)耘f可以暢銷市場，熱度不減！