你買的車的目的是什么？我想大部分人會說“生活便利”、“外出游玩”、“體現(xiàn)人生價值”等等，沒毛病，我也是這樣。但不可否認，汽車誕生之初，主要承擔著生產(chǎn)工具的使命，而且直接推動了人類社會的發(fā)展，今天我就來和大家聊聊，汽車除了提供“生活便利”、“外出游玩”和“人生價值”之外，它對于生產(chǎn)或者說創(chuàng)業(yè)的意義。開啟這個話題，首先要進行價值觀的轉(zhuǎn)變，通常我們會用性價比來評價一款汽車，考察汽車產(chǎn)品的設計、配置、動力和舒適度等等，但是從生產(chǎn)工具的角度來衡量，我們的考察要素就變成了實用性和可靠性。正巧，我最近就體驗了這樣一款車型，長安睿行M60，就拿它舉個例子吧。

通過下面這張圖來幫助大家理解我的觀點，這可能是一個非常正能量的故事：從五菱創(chuàng)業(yè)起家，現(xiàn)在已經(jīng)購置了長軸版的奔馳E級來改善生活品質(zhì)。我想這位成功的創(chuàng)業(yè)者，在買奔馳的時候肯定也是經(jīng)過了一番品牌、配置、安全和動力的對比，保不齊還在網(wǎng)上車市閱讀過我們的詳細評測稿件，但是當初買五菱的時候，他滿腦子都是賺錢的想法，買到最便宜的汽車，空間最大能多裝貨物，車子的品質(zhì)可靠能夠多用幾年，滿足這些條件就足夠了。接下來，我也將用這些生產(chǎn)工具要素來考察長安睿行M60，看看它的表現(xiàn)如何。

從廠家對車輛的產(chǎn)品定位可以發(fā)現(xiàn)，長安睿行M60在長安凱程的產(chǎn)品序列之中，實際上是位于微客和輕客之間的一款產(chǎn)品，長安睿行M60的推出和國家法規(guī)對于微客車身尺寸的限制有關，而用廠家的話說，“長安睿行M60承載件沿用長安睿行M80標準，例如3H高剛性車架和2.0mm整體沖壓鋼板大梁，載貨能力達到800kg。”可以在一定程度上反映出這款微客的實用性表現(xiàn)。

作為一款生產(chǎn)工具，我們肯定要先從它的特長入手，先來看看長安睿行M60的空間表現(xiàn)。說實在的我對于微客車型了解不多，不知道5.4m³的內(nèi)部空間在微客領域算是什么水平，反正掀起尾門的時候，主觀感受還是挺震撼的。結(jié)合廠家給到的載貨數(shù)據(jù)，最大載貨重量可以達到800kg，我甚至能夠想象到這款車型的用戶，看到這個空間時候的心情，能夠裝上車的貨物，最終都會轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)的收成。

聊完了最突出的空間表現(xiàn)，我們再回過頭來看看售價。上圖提到的全車都沒安全氣囊和造車成本有著直接的關系，我拍攝和體驗的這款長安睿行M60標準型5座國Ⅴ車款，廠商指導售價為5.39萬元。別忘了我們聊的是生產(chǎn)工具，和常見的乘用車一長串車款拉下來丐版和頂配差價好幾萬不同，長安睿行M60各個車款之間只有座位數(shù)和很少的一些配置差異（例如空調(diào)），最大的價格差別也只有4000元。我想廠家這樣的產(chǎn)品序列設置肯定是經(jīng)過市場調(diào)查的，微客用戶對價格的敏感度非常高，畢竟拿來賺錢的車，前期投入越少越好。

外觀設計我想對于微客來說只能算是加分項，能拉能跑才是它的價值所在，不過長安睿行M60除了在空間部分下了功夫以外，面子工程也沒怠慢，拿來了更高級別的輕客車型長安睿行M80的造型，讓這款微客看起來有種“越級”的高級感，不管花了多少錢，開出去確實更有氣勢。

看完內(nèi)飾設計和配置，是不是覺得長安睿行M60和其他的“小面”也沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別？稍安勿躁，前面我提到了這款車型其實比同級別的車型要貴了幾千塊，這些成本其實在車上是有體現(xiàn)的，接下來就是本文的重點，長安睿行M60的品質(zhì)如何看完就心里有數(shù)了。

為什么說懸架重要呢？這和微客的用途息息相關，空有大空間卻沒有強壯的懸架支撐，即使這批貨物車廂裝得下，你還是拉不走不是？為了實現(xiàn)800kg的承載重量，長安睿行M60除了配備加厚板簧之外，還采用了3H高剛性車架設計，根據(jù)廠家的說法，這款車型采用“截面為140mm*78mm的縱梁加九根橫梁布置結(jié)構(gòu)，大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成”，以確保可靠的承載能力。

雖然國Ⅵ排放標準即將在部分大城市落地，但顯然并不妨礙國Ⅴ排放標準的東安三菱4G15S發(fā)動機在長安睿行M60上繼續(xù)服役，畢竟這款車型的主戰(zhàn)場位于三四五六七線城市，而且它還有搭載滿足國Ⅵ排放標準的東安DAM15KR發(fā)動機的車型可供選擇，只不過需要多花4000元。

稍加把玩之后就能發(fā)現(xiàn)，這款5速手動變速箱具有很高的親和度，除了上圖提到寬松的離合器踏板行程之外，它的調(diào)校讓這款變速箱非常不容易熄火，輕微拖擋情況下依舊能夠保持怠速，車輛重載的時候減輕了駕駛難度，值得肯定。

手動擋的好處就是可以根據(jù)車輛實際行駛情況來快速調(diào)整擋位，例如這次體驗過程中，長安睿行M60就需要在駛上坡道前拉高車速或者降到低擋位行駛，同時可以感受到，長安睿行M60匹配的這款變速箱1擋傳動比很大，在坡道上停車起步也不費勁。但是發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩也確實沒什么驚喜，再加速超車需要提前謀劃。

一款生產(chǎn)工具屬性的汽車產(chǎn)品需要具備哪些特質(zhì)？長安睿行M60為我們提供了一個非常好的例子，它的外觀設計套用了現(xiàn)有的輕客產(chǎn)品來提升檔次感，內(nèi)飾和配置幾乎沒有亮點可言，而同時，它提供了5.4m³的車內(nèi)裝載空間，鋼板彈簧懸架以及車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過強化可以承重800kg，成熟穩(wěn)定的動力系統(tǒng)不求強勁出彩，但也足夠滿足運輸人員和貨物的使用需求……這就是一輛微客的價值體現(xiàn)，它幫助你在成本和收益的精打細算之間收獲成功。希望每一位開微客的創(chuàng)業(yè)者，最終都能成為豪華品牌車主。