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奔馳C級(jí)旅行車最高降10萬(wàn) 最低僅售37萬(wàn)

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)文章配圖

當(dāng)舉家駕車出游已經(jīng)成為有車一族選擇假日出行最熱門的方式時(shí),選擇怎樣一款既適合城市穿行,又兼顧長(zhǎng)途旅行的車型,成為時(shí)下大家最熱議的話題。在歐洲非常流行的旅行車也開(kāi)始被國(guó)人所接受,為滿足愜意生活提供了另一種選擇。奔馳在10年北京車展上推出了C級(jí)旅行車,售價(jià)區(qū)間為43萬(wàn)-54.8萬(wàn),據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格檢測(cè)系統(tǒng)顯示,目前奔馳C級(jí)旅行車最高優(yōu)惠10萬(wàn)元,詳情請(qǐng)看下表:

      車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動(dòng) 備注
      奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 C300

      奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 C300   奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 C300

      C級(jí)旅行轎車突破性地集引領(lǐng)潮流的動(dòng)感外觀、豪華轎車般的舒適和操控感、SUV的多變空間及實(shí)用性于一身、在充分滿足假日出行和家庭使用需求的同時(shí),倡導(dǎo)了一種全新的休閑生活理念,將時(shí)尚、大氣的元素融入到C級(jí)旅行轎車的設(shè)計(jì)中。半透明樣式的前大燈燈眉與箭型后視鏡轉(zhuǎn)向燈相互輝映,提升該車的時(shí)尚與動(dòng)感;呈傾角平滑而過(guò)的車頂線條與陽(yáng)剛有力的側(cè)身腰線收攏于尾部,將矯捷身形延續(xù)至車尾,利落而不失前衛(wèi),勾勒出C級(jí)旅行轎車靈動(dòng)的車尾造型。

      奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 C300 局部

      奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 C300 局部   奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 C300 局部

      在安全方面,奔馳C級(jí)旅行轎車也堪稱經(jīng)典。梅賽德斯-奔馳獨(dú)創(chuàng)的PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)與ESP®電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)和BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)連接,能夠及早識(shí)別危險(xiǎn)操作,在意外發(fā)生之前啟動(dòng)安全保護(hù)措施,防患于未然。NECK-PRO®碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕、8安全氣囊等被動(dòng)防護(hù)科技也一應(yīng)俱全,并與車載主動(dòng)安全裝備相輔相成,共同賦予C級(jí)旅行轎車在同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中無(wú)出其右的安全水準(zhǔn)。

      奔馳C級(jí)(進(jìn)口)文章配圖

      C級(jí)旅行轎車以其傲視同儕的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)讓駕馭者在旅途中時(shí)刻保持愉悅與激情。C 300搭載的6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出高達(dá)170千瓦的最大功率,配以7G-TRONIC七速自動(dòng)變速箱,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與平順運(yùn)轉(zhuǎn)的完美融合;而C 200 CGI旅行轎車,搭載了1.8升直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),可提供135千瓦的輸出功率。不僅如此,C 200 CGI應(yīng)用梅賽德斯-奔馳BlueEFFICIENCY(藍(lán)色效能)綜合環(huán)保科技,在保證卓越燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),提供給車輛毫不妥協(xié)的動(dòng)力表現(xiàn)。

      點(diǎn)評(píng):奔馳C級(jí)旅行車,盡管性價(jià)比并不是特別出眾,但它的實(shí)用性很不錯(cuò),這應(yīng)該能夠打動(dòng)一部分追求品質(zhì),同時(shí)十分顧家的消費(fèi)者。相對(duì)于國(guó)外對(duì)旅行車的流行,在國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)銷量還不是很好,相信不久的將來(lái)旅行車將在國(guó)內(nèi)流行起來(lái)。

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