本田在3月的日內(nèi)瓦車展上亮相了旗下純電小車e Concept，其基于的EV平臺(tái)并非最終版本，仍處于產(chǎn)品開發(fā)的早期階段。近日本田官方召開了“2019本田會(huì)議”，此次主題內(nèi)容圍繞全新開發(fā)的電動(dòng)汽車（EV）基本架構(gòu)展開，它將應(yīng)用于將來開發(fā)的電動(dòng)汽車，從而降低成本并提高開發(fā)效率，并可衍生出多款緊湊SUV、中型及大型轎車。該架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)50:50的前后比重，電池組置于地板中央，可有效降低車輛重心，且支持兩輪驅(qū)動(dòng)及四輪驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)模式下依舊以前輪驅(qū)動(dòng)為主。

此外，本田計(jì)劃從美國，中國及其他國家不同制造商采購電池組，全新的EV架構(gòu)電池存儲(chǔ)單元能夠應(yīng)對(duì)不同元素組成的電池產(chǎn)品。隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，全球汽車市場都在進(jìn)軍“小排量”、“混動(dòng)系統(tǒng)”等領(lǐng)域。未來馬自達(dá)將大量應(yīng)用24V輕混系統(tǒng)；現(xiàn)代與起亞也將聯(lián)合開發(fā)全新純電平臺(tái)，基于此平臺(tái)可衍生出多款中小型車。