華晨寶馬將投產新3系插混版 每百公里油耗降75%
華晨寶馬目前在新能源市場布局了X1、長軸距5系兩款插電混動產品。網上車市從華晨寶馬供應商獲悉，華晨寶馬將投產基于全新一代長軸距3系（車型代號G28）打造的插電混動車型。參考海外全新3系插混車型，國產版本預計同樣搭載2.0T+電機組成的動力系統，百公里油耗為1.7L，相比現款325Li四驅車型降低75%。
寶馬3系長軸距插混同樣基于CLAR后驅平臺打造，整體尺寸預計與燃油版車型基本保持一致。動力方面，新車2.0T插混動力系統的綜合功率為185kW，最大扭矩為420N.m，發動機的最大功率為135kW，驅動電機最大功率為80kW，在XtraBoost模式下綜合功率將提升至215kW，百公里加速僅需6.0秒。寶馬3系長軸距插混三元鋰電池組容量或為12kwh，純電續航為60km，百公里油耗為1.7L。
寶馬3系長軸距插混外觀預計與海外版保持一致，采用全新3系首發版設計風格，左前翼子板增加充電接口，尾部右側標識改為“330e”，排氣為雙邊共兩出式布局。新車內飾配備2.3英寸全液晶儀表與10.25英寸中控屏，iDrive7.0和寶馬智能個人助理可以實現方向盤、觸屏、聲音、手勢控制多維度操控。
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