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詮釋豪華車的真正含義,奔馳S級對比奧迪A8L

“總是想過自己的生活,卻又被現實束縛。”這句話總是在無情卻很堅定的提醒著人們要為夢想不斷拼搏。于是當面對諸如奔馳S級、奧迪A8L等豪華車,人們在將其視為奮斗目標的同時,也會在思考人生中拋出疑問:“它們究竟誰更好?誰才是豪華車的代表?”。因此關于這場人生哲學的爭論,我們將一同竭盡所能的去探究,來告慰進擊中的人們,那有些焦躁卻又憧憬的內心。

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需要聲明的是,對于這場對比,我們選取的車型分別是:官方指導價格為120.18萬元的2019款 奔馳 S 450 L 4MATIC(下文簡稱:奔馳S級)和官方指導價格為114.88萬元的2019款 奧迪 Plus A8L 55 TFSI quattro 尊貴型(下文簡稱:奧迪A8L)。

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大尺寸的前進氣格柵、底部環繞鍍鉻線條以及貫穿式LED尾燈組等等,在奧迪A8L的身上我們看到了眾多當下汽車時尚設計元素,可以說這是對于風潮的一種追隨和探索。不過高水準的設計不但需要把握當下潮流,更需要歷久彌新,在贏得眾人欣賞的目光同時,也會凸顯出豐厚的文化積淀和內涵,而這更準確的說叫經典。當然,經典從文化的陶冶中產生,也在文化的陶冶中發展,因此不得不說,相比于奧迪A8L,奔馳S級所散發出時尚與經典并存的優雅氣息,時時刻刻在提醒著人們,奔馳S級就是奔馳S級,是真正的豪華車標桿。

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這些似乎都在向人們訴說著,奔馳S級的內飾在細節之中,處處彰顯魅力。不過在此基礎上,對于一臺D級轎車而言,車內空間及乘坐舒適性無疑是設計者傾注智慧的核心領域,其中后排貴賓席的乘坐體驗更是決定了產品成功與否的重中之重。而在這方面,奔馳S級顯得高風亮節,無愧于“移動豪華行宮”這個稱號。

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在優雅、精致的設計中注入大量的現代科技元素,并讓別具一格的尊貴感大放異彩,是奔馳S級內飾布局的一大標志性亮點,也是其典雅格調的一種極致體現,而且它會讓人覺得,這一切的結合是那樣的自然和諧,那樣的天衣無縫。相比之中,奧迪A8L對于內飾設計的表現手法卻是一種截然不同的畫風。

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多種科技色彩元素的運用,讓奧迪A8L的內飾設計理念游走于花哨與時尚之間,不過,過分的追求科技配置和其所塑造出的前瞻感,導致車輛本身應具備的豪華感一定程度上失去了初衷,以至于用激進去形容也絕不為過。對此,還是需要向奔馳S級發出一聲真誠的贊嘆:“未失去本心也。”在方方面面的精準拿捏,令奔馳S級的內飾整體均衡貼切,全方位精心開創的首席乘坐空間,更令車內乘客在從容不迫間去統籌全局,展現厚積薄發的王者風范。

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顯然,賬面數據上,奔馳S級相比奧迪A8L占據一定優勢,這也將決定著它將以更出色的動力表現向未來進發。此外,還有個無法回避的現實問題就是,目前奔馳S級上所搭載的發動機滿足國六排放標準,而奧迪A8L所搭載的發動機僅滿足國五排放標準。相比之中,奔馳S級的動力總成更符合環保理念,引領時代。

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總結:

有一種實力叫做:一直被模仿,從未被超越;有一種氣度叫做:定義格局;這些都詮釋著一個論調:有一種豪華車,它叫做梅賽德斯-奔馳S級轎車。對于最初的起點:定義豪華車,它早已做到,卻一直在做,或者這印證著那句話:“沒有最好,只有更好。”

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