隨著ES6的全面鋪貨，蔚來ES系列“雙車戰(zhàn)略”正式打響。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪近日在與網(wǎng)上車市溝通時表示：蔚來第3款量產(chǎn)車是基于蔚來第1代SUV平臺（ES8、ES6皆由此開發(fā)而來）打造的延展產(chǎn)品，將于2020年第3或第4季度開始批量交付。此外，秦力洪還對近日出現(xiàn)的不實消息進行了澄清：蔚來將堅持中高端的品牌形象，不會進入10萬-20萬元細分市場。換句話說，有望命名為ES3的蔚來第3款SUV，價位區(qū)間同樣會高于20萬元。

從市場定位來看，蔚來ES3或與比亞迪“王朝”系列旗艦SUV車型全新一代唐EV相近，補貼后起售價在25萬元上下。

根據(jù)蔚來前兩款量產(chǎn)SUV車型的命名規(guī)則，以及現(xiàn)有的商標注冊情況來看，蔚來第3款車將極有可能命名為ES3。而從命名中數(shù)字大小的角度分析，該車的整體尺寸預(yù)計在傳統(tǒng)主流A級SUV至B級SUV之間。

蔚來ES3依然會在江淮大眾的全鋁車身工廠進行投產(chǎn)，除了比亞迪全新一代唐EV之外，潛在的競爭對手還有榮威MARVEL X和即將預(yù)售的廣汽新能源Aion LX。

秦力洪進一步透露，蔚來正在考慮對第1代SUV平臺進行修改和增補，在第2代產(chǎn)品發(fā)布之前（預(yù)計2021年）推出一些更親民的產(chǎn)品。

編輯點評：市場環(huán)境的持續(xù)低迷，以及政策紅利的不斷收縮，都給高舉高打的蔚來造成了極大的壓力。除了通過大規(guī)模裁員實現(xiàn)節(jié)流之外，導(dǎo)入更高性價比的新車型以滿足更多客戶需求，才是蔚來開源的根本。ES6、ES3能否取得預(yù)期中的成功，還是留給時間來檢驗吧！