9月3日，奇瑞控股集團(tuán)公布了最新銷量數(shù)據(jù)：8月份，集團(tuán)共銷售整車6.52萬(wàn)輛，環(huán)比勁增33.2%，同比增長(zhǎng)5.4%；1-8月份，集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)43.9萬(wàn)輛，自主車型銷量同比增長(zhǎng)5.9%。其中全新一代瑞虎8上市三個(gè)月，銷量持續(xù)攀升，8月份銷量達(dá)10,198輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)42%。

新產(chǎn)品的持續(xù)輸入是奇瑞銷量快速增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。瑞虎8經(jīng)過換代以后，產(chǎn)品力大幅提升，尤其是1.6T第三代動(dòng)力的加入，使得百公里加速僅8.9秒，足以媲美如本田思域這樣的運(yùn)動(dòng)轎跑；145kW最大功率，290N•m峰值扭矩，同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)，足可比肩寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，奇瑞還連續(xù)推出了瑞虎5x HERO、艾瑞澤“雙子星”PRO版、2020款瑞虎3 百萬(wàn)全球版等新車型，共同助力奇瑞汽車8月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)15%，同比增長(zhǎng)4.4%的銷量成績(jī)。

另外，營(yíng)銷體系的逐步優(yōu)化也是奇瑞銷量快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。從去年開始，奇瑞就針對(duì)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷體系進(jìn)行了精細(xì)化改革，對(duì)之前的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整。2019年，奇瑞在傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道層面，采取的是“抓兩頭，帶中間”的策略，在現(xiàn)階段市場(chǎng)大環(huán)境下，強(qiáng)化市占率的重要性。

當(dāng)然，除了傳統(tǒng)的銷售渠道，奇瑞也進(jìn)行了更多新的嘗試。“新零售”概念的出現(xiàn)，讓汽車與電商的結(jié)合成為創(chuàng)新銷售渠道的一種新趨勢(shì)。對(duì)此，奇瑞汽車專門推出了旗下首款“新零售”車型——瑞虎7i。消費(fèi)者可通過天貓平臺(tái)線上支付定金下單，就然后預(yù)約到就近奇瑞門店提車。