近日，中國汽車工業協會公布了最新的汽車產銷數據。數據顯示，8月份，我國乘用車產銷分別完成169.3萬輛與165.3萬輛，與上月相比分別增長10.9%和7.9%，與上年同期相比分別下降0.7%和7.7%，產量降幅比上月縮小11個百分點，銷量降幅擴大3.8個百分點。1-8月，乘用車產銷分別完成1321萬輛和1332.2萬輛，產銷量同比分別下降13.8%和12.3%，銷量降幅比1-7月繼續收窄。

具體到各大車企，根據乘聯會數據，8月份，一汽大眾與上汽大眾分別以175899輛與151000輛的銷量成績（根據行業通行做法，以批發數計算）位列第一、二名，上汽通用則憑借著19.9%的環比增速貢獻了133770輛的銷量成績，穩居行業第三。不過與上年同期相比，三家頭部車企都呈現出了不同程度的降幅，這與車市下行的整體趨勢保持一致。

可以看到，相較于此前產銷量的大幅下降，8月份已經進入了回升期，環比開始出現增長，但同比則繼續下降，車市面臨的壓力依然不小。結合7月1日起在全國主要城市大范圍實施的“國六”排放政策來看，上半年車企針對“國五”車型的大肆促銷政策，確實對汽車市場產生了一定的透支效應。

但與此同時，“國六”排放政策的提前實施，也加快推動了車企完成“國五”車型到“國六”的切換。在眾多車企中，上汽通用的表現尤為突出。早在2018年，其就推出了業內首批直接滿足“國六b”排放標準的新車型，采用上汽通用面向全球日益嚴苛的排放標準進行正向研發的第八代Ecotec發動機系列，以及同步開發的全新CVT與9AT/10AT變速箱等。匯集眾多前沿科技的全新一代動力總成不僅在排放上達標，在動力性能與燃油經濟性上的出色表現，也獲得了市場及廣大用戶的一致好評。

伴隨著市場競爭的加劇，上汽通用也加快了產品的更新節奏。其中，別克GL8、君威、英朗等熱銷車型都相繼換裝了新的動力總成，以更優的產品實力重新投入到競爭中。而為了進一步鞏固細分市場的地位，上汽通用還推出了包括新昂科拉家族、雪佛蘭新一代創酷、創界等在內的多款新車，不僅在排放標準上一步到位“國六b”，整車品質與性能相比以往車型也有較大幅度的提升。至此，上汽通用已經實現了旗下全部車型全面滿足“國六b”排放標準，在“國六”時代保持領先位置。

從市場表現來看，在經過年度改款升級后，別克GL8、君威在中、高端市場一直保持著良好的增長態勢，布局于緊湊型轎車市場的英朗在激烈的競爭中也實現了銷量的穩步提升；作為新車型，新昂科拉家族、雪佛蘭新一代創酷、創界等雖然短期內并未取得佳績，但較高的市場熱度也透露出了良好的發展勢頭。回頭再看19.9%的環比增速，對于剛剛完成大面積產品更新換代的上汽通用而言，能夠做到如此實屬不易。

全新一代昂科拉家族

值得一提的是，作為上汽通用旗下的高端品牌，凱迪拉克此前的處境其實并不樂觀——全系僅有XT4、XT5、XT6以及CT6四款車型在售，其中XT6在7月份才剛剛上市，而ATS-L與XTS在“國六”排放政策實施后已基本停產。但即便如此，凱迪拉克品牌車型1-8月的累計銷量也達到了145698輛，同比增長2.1%；從8月份單月銷量來看，旗艦轎車CT6更是給出了2272輛的好成績，同比增長59.2%，競爭力表現十分強勁。

凱迪拉克CT6

從凱迪拉克品牌車型的熱銷也足以看出，上汽通用雖然整體銷量有所下滑，但在銷售結構上卻是“中高檔+新車”在銷售占比上的不斷擴大。這背后，離不開上汽通用品牌向上戰略的有力支撐。

汽車產銷量持續下跌，很多車企都在打價格戰，試圖通過低價來贏得市場，短期確實能夠獲得不錯的效果，但從長遠來看，最終損害的還是品牌自身。殊不知，車市下行恰恰是汽車市場升級、消費逐漸成熟的表現，消費者更傾向于選擇產品力與品牌力皆強的車型；日新月異的政策刺激下，也唯有跟得上市場升級節奏的品牌，才能生存下去。

上汽通用以前瞻性的眼光，敏銳捕捉到了車市變動的信號。在“國六”排放政策提前實施、眾多車企手忙腳亂疲于應付之時，上汽通用就憑借著全面滿足“國六b”排放標準的第八代Ecotec發動機系列搶占了先機；而發動機與變速箱系統級同步、正向開發與集成的策略，也為其出色的駕馭體驗奠定了基礎。基于此，搭載全新一代動力總成的上汽通用品牌車型，市場競爭力已然不容小覷。

不過，上汽通用并不滿足于此。車市持續低迷，缺乏新鮮活力，廣大消費者也迫切需要更具品質的車型選擇。在這樣的大環境下，包括別克新昂科拉家族、雪佛蘭創界以及凱迪拉克XT6等在內的多款新車相繼推出，多樣化的產品布局，豐富自身產品線的同時，在搶占細分市場、提升品牌聲量方面也發揮著重要作用。良好的新車效應，再次反映了上汽通用對于市場需求及消費者喜好的精準掌控。

凱迪拉克XT6

即便從目前的數據來看，汽車市場整體銷量與上年同期相比仍存在這較大差距，但不斷收窄的降幅，以及與日俱增的環比，也透露出車市正在回暖的跡象。憑借著對政策的積極響應與有條不紊的新品投放，上汽通用以超出行業均值的增速，展現出了強勁的品牌競爭力。接下來，凱迪拉克CT5等擁有高關注度的新車會陸續推出，又恰逢汽車市場傳統旺季“金九銀十”，上汽通用又將給出怎樣的銷量驚喜呢？讓我們拭目以待。