9月初成都車展上，華晨寶馬中期改款X1正式發布，預計最快10月份上市。隨著上市時間的臨近，目前寶馬新款X1已經陸續到店。價格方面，考慮中期改款X1配置升級以及與國產X2保持一定價差等因素，新車售價或將小幅上調至28萬元左右（老款為27.68-36.98萬元）。

相比老款車型，中期改款X1在外觀、配置等方面進行了調整，同時將車型數量從6款減至5款（取消了xDrive 20Li豪華型）。值得一提的是，華晨寶馬對中期改款X1的名稱也進行了重新命名，原1.5T三缸車型sDrive 18Li改為sDrive 20Li，原2.0T車型sDrive/xDrive20Li改為sDrive/xDrive25Li。這種通過調整車名“弱化”1.5T三缸車型影響的騷操作與奔馳將1.5T車型“200”名稱改為“260”的手法有些相似。

外觀是中期改款X1最明顯的變化點，前臉換裝X5、X7同款雙腎型連體進氣格柵，格柵面積也較此前分體雙腎格柵進一步加大，看上去更具視覺沖擊力。另外，保險杠兩側的霧燈組被鍍鉻飾條所取代，這種去繁從簡的處理方式已經成為寶馬近年來的一個設計方向。新車車身側面保持不變，車尾方面則換裝全新樣式的LED燈組。

作為一個改款車型，中期改款X1尺寸上并未進行大的變動，僅高度微降4mm，整體尺寸依然保持豪華緊湊SUV第一，這種優勢將一直保持到奔馳GLB上市前。動力方面中期改款X1繼續搭載1.5T、2.0T發動機，全系滿足國六排放標準，2.0T發動機參數與競品相比略占優勢。