東風汽車集團股份有限公司去年底在武漢，舉行了乘用車擴建項目奠基儀式，計劃2020年9月竣工，建成后產能規模將達到30萬輛/年。官方表示新工廠將陸續投入涵蓋轎車、SUV、新能源車在內的具有國際競爭力的產品，但并未透露具體信息。網上車市從湖北省環保局獲悉，該項目中C-SUV產品軸距與現款奇駿保持一致。上一代奇駿停產后換標東風風度進行生產銷售，全新C-SUV或為現款奇駿換標自主品牌，動力方面將新增混動、1.5T等動力。

根據規劃，乘用車擴建項目建成后，率先投產兩款SUV車，2020年產能為3萬輛，2021年提升至20萬輛。目前在售的這一代奇駿于2014年初上市銷售，一般情況下一臺車型的壽命周期為6-7年，全新一代奇駿海外路試諜照已經曝光，預計在2020年或2021年完成換代工作。將投產的C-SUV軸距與現款奇駿保持一致，預計為現款奇駿換標車型，并劃歸到東風自主品牌序列中。

事實上，上一代奇駿更新后，就換標東風風度繼續生產、銷售。在環境影響評價中（其中各項參數均為先期提交版本，不代表最終產品），C-SUV規劃搭載2.0L、2.5L、1.5T和2.0T共4種傳統動力，另外還將推出HEV（油電混動）車型。傳動系統方面新車將匹配CVT或手動變速箱，并提供兩驅與四驅版本，懸掛方面采用前麥弗遜式/后多連桿式布局。