華晨寶馬中期改款X1（2020款）于9月初成都車展發布，目前已陸續到店，部分地方已經支持提車。相比2019款車型，2020款X1對車名進行調整（原18Li改為20Li，原20Li改為25Li），價格區間為27.88-34.63萬元，其中入門版、頂配版售價上調了0.2、0.65萬元。不過盡管售價略有上調，但該價格更多的只是象征意義。

目前部分寶馬4S店已經就2020款X1給出了較高的優惠，普遍全系優惠4萬元以上。一份網友的報價單顯示，北京地區某4S店X1 sDrive20 Li時尚型報價僅23.6萬元，較指導價低了4.28萬元。不過這種情況也并不稀奇，事實上近年來新車尤其是改款車型的上市，實際售價低于指導價早已不是什么新鮮事，新車售價是由市場供需關系以及主要競品價格決定的，各廠商對此也早已心照不宣。

就產品本身而言，2020款X1還是做出了不少的改動。外觀方面，新車采用了寶馬X家族最新的設計語言，前臉換裝了與X5同款的大尺寸雙腎型連體進氣格柵，看上去更有檔次感。同時，保險杠兩側的霧燈也有鍍鉻飾條代替。車身側面則與現款車型保持一致。車尾部分，新車換裝了全新樣式的LED燈組，排氣為雙邊兩出式布局。

作為一個中期改款車型，2020款X1在尺寸上進行了微調。相較競品，尺寸是其最大的優勢之一，其2780mm的軸距領先目前市面在售的所有競品（包括凱迪拉克XT4、奔馳GLA、奧迪Q3、捷豹E-PACE等），這種優勢將保持到奔馳GLB上市前，后者軸距更是達到了2829mm。動力方面寶馬2020款X1搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，另外還有一款插電混動版車型。