日前，工信部發布的一份《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》文件中，公布了一批即將上市或已經上市的插電混動車型名單，包括奔馳E300el、A6L 55TFSIe、寶馬530Le、領克05PHEV、騰勢X、魏派VV7/GT 插電混動等18款新車型。

除了已經上市的大眾帕薩特PHEV、寶馬X1插電混動等個別車型，剩下的將在今年年底或明年年初上市。產品參數方面，純電續航里程最高的寶馬530Le NEDC工況下續航達到95km，油耗方面領克05 PHEV、寶馬X1插電混動每百公里油耗低至1.3L。

奔馳E300eL

E300eL是北京奔馳第二款插電混動車型，此前C級插電混動也曾短暫銷售過一段時間。E300el搭載一套由2.0T發動機+電動機組成的插電混動系統，新車每百公里綜合油耗為2.1L，較燃油版車型7.2-7.5L/100km的油耗水平有明顯下降。價格方面，參考同級別競品寶馬5系插電混動與燃油版車型7萬元的差價以及奔馳E級2.0T車型（高功率發動機）的價格，預計E300el（低功率發動機）售價在50萬元左右。

奧迪A6L 55 TFSIe

和全新一代A6L一樣，奧迪國產全新A6L 55 TFSIe也基于MLB Evo平臺打造，新車在外觀方面進行了大幅調整，整體造型也更加年輕化，此外車身尺寸也較比現款車型大幅加長。動力方面A6L 55 TFSIe搭載一套2.0T插混系統，得益于輕量化設計與更長的純電動續航（54km，老款50km），新車每百公里油耗2.1L，和競品奔馳E300el相同，低于老款2.3L/100km的油耗水平。

寶馬530Le

寶馬530Le目前豪華車市場銷量最好的一款插電混動車型，面向大客戶、寶馬自營網約車平臺以及部分私人用戶。相比老款車型，新款530Le純電續航里程從67km增加至95km，每百公里油耗水平微降0.1L至1.5L。價格方面，考慮到X1插電混動高續航版與老款車型數千元的差價，新款530Le售價不會有太大的調整，預計價格在49.69-51萬元之間波動。

沃爾沃S60 T8

沃爾沃全新S60 T8基于SPA平臺打造，與現款在售的S60 T6E相比，新車在造型、尺寸、動力方面均進行了較大幅度的調整。全新S60 T8搭載了一套動力更強勁的2.0T插混系統，發動機最大功率235kW，峰值扭矩400N·m。油耗方面，S60 T8純電續航里程為50km，較老款車型微降3km，不過每百公里油耗卻從2.1L降至1.8L、1.9L。

領克05 PHEV

05是領克品牌第四個車型系列，和01、02、03一樣，05也推出了PHEV車型。動力方面，05 PHEV同樣搭載一套1.5T插電混動系統，純電續航里程為79km，每百公里油耗1.3L。市場節奏方面，預計05 PHEV將在明年北京車展發布后上市，新車售價預計將超過20萬。

比亞迪宋Pro DM入門版

目前在售的宋Pro DM僅提供81km續航版本，售價16.98萬元，而此次推出的宋Pro DM入門版續航里程為51km，這意味著新車售價也將出現較大幅度的下調。參考秦Pro DM高低續航版本的價格差，預計宋Pro DM入門版起售價在13-14萬元之間。

魏派VV7/VV7 GT PHEV

9月初成都車展上魏派VV7 GT和2020款VV7正式上市，兩款車的插電混動版本最快也將于本月正式上市。VV7/VV7 GT PHEV采用相同的2.0T插混系統，純電續航里程均為70km，價格方面將在現款燃油版車型基礎上上調，預計起售價分別在22萬、25萬元左右。