2019年是東風悅達起亞的產品大年，接連推出了新一代KX5、全新一代K3等重磅車型，并且圍繞“以零售為中心”的銷售戰略，進而保障了整個銷售體系的活力，這一系列改革的成效，都在終端銷量中體現出來。網上車市了解到，今年10月東風悅達起亞終端銷量為24,583輛，環比勁增34%，全新一代K3以及新一代智跑等主力車型都有良好表現。此外，東風悅達起亞預計在廣州車展中上市全新一代傲跑，進一步提升在SUV市場的競爭力。

東風悅達起亞銷量增長是品牌進行產品攻勢、銷售體系改革以及品牌建設三者合力而成的結果。首先在產品方面，面對“寒冷”的市場環境，東風悅達起亞并沒有減緩新產品的投放力度，成功推出了以全新一代K3為主的新產品。其中，全新一代K3今年10月環比增幅達61.1%，無論是貼近中國年輕用戶的外觀設計、全新1.5L+CVT動力組合帶來的5.1L/100km油耗還是高階的智能安全駕駛輔助系統，都直擊當下用戶的痛點。

并且全新一代K3還后續推出了插電混動版車型，該車可擁有80km的純電續航、1080km的綜合續航里程、1L/100km超低油耗，領先多數同級車型。汽油版與插電混動版的高低搭配能滿足不同用戶階層的需求，也助力全新一代K3系列銷量增長。SUV方面，新一代智跑是東風悅達起亞的明星產品，10月銷量環比增長36%，成為緊湊型SUV主流陣營中的一員。作為一款主打城市年輕派的SUV，該車提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動力組合，兼顧了動力與油耗。

在11月22日開幕的廣州車展中，東風悅達起亞還將上市全新一代傲跑（KX3）。這款車雖然在產品矩陣中屬于小型SUV范疇，但擁有2630mm的軸距，提供領先同級的空間，超過XR-V/繽智等熱門產品。同時，新車高度還原了SP概念車的外觀設計，更符合年輕用戶的喜好，并且在動力性能和智能科技方面，也將毫不吝嗇地投入起亞最新的技術，勢必將成為東風悅達起亞提升SUV市場份額的新動能。

光有產品無法支撐銷量增長，東風悅達起亞今年一直秉承“以零售為中心”的戰略，讓經銷商盈利，營造和諧的互利關系。今年1-10月，東風悅達起亞不僅銷量穩步提升，還取得了庫存降低和結構優化的雙重優勢。接下來，東風悅達起亞會不斷優化管理辦法，去強化經銷商店面營銷能力、強化他們對于人員的培養，逐漸讓經銷商整個內部體系循環回到一個正常企業的水準上。

最后，東風悅達起亞在今年開始注重品牌建設，一改中國市場消費者對于品牌模糊的認知，要讓年輕、運動、潮流的品牌形象更加深入人心，并且積極導入起亞全球新技術入華，包括在新能源方面。根據規劃，東風悅達起亞還將在2020年上市兩款全新電動車。

此外，今年東風悅達起亞獲得J.D.Power中國新車質量調查報告主流細分市場第一；中國汽車售后服務滿意度研究報告主流汽車市場行業冠軍。這些成績都展示了東風悅達起亞的技術實力，刷新了品牌在用戶心中的認知，從而帶動銷量逆勢回升。