我想大部分消費者在選車的時候，都想買到一款完美的座駕：品牌過硬、外形時尚、配置豐富、空間舒適還要有不俗的動力表現，最好油耗也不要太高，雖然聽起來很難實現，但每一項需求都合情合理，令人難以割舍。今天我們請到的車主剛先生就是抱著這樣的想法來換車的，因為家中“小少爺”日漸長大，需要更大的空間來滿足全家出行需要，同時對于一位已過“而立之年”的男人來說，這次換車還承載著剛先生對于高品質座駕的種種期望。很幸運，就在剛先生開始看車的那段時間，捷達VS5上市了，從看車到訂車再到提車，剛先生看過捷達VS5之后就沒再為別的車型浪費時間，為什么買它？我們看看剛先生怎么說。

家庭生活美滿，事業有所小成，讓剛先生動了換車的念頭，開了好幾年的國產轎車無論空間還是舒適性都不能滿足需求了，剛先生也想借助這次換車，來滿足自己一直深埋在心中的那個德系品牌高品質座駕的愿望。具體來梳理一下剛先生當時的選車要素，可以發現還是非常嚴苛的：德系合資品牌、緊湊型SUV、內部空間寬敞、有充足的行李廂空間、渦輪增壓動力、自動擋、科技配置越多越好、有天窗、堵車時候百公里油耗不能超過10L……最后，在滿足上面這些要素之后，有娃家庭要平衡資金支出，裸車預算被限制在12萬元以內。

如果是再早幾個月看到剛先生這份選車需求清單，我肯定會建議他調整其中幾項，例如把條件放寬到轎車或者小型SUV、適量增加一些預算、放寬品牌的限制等等。但是因為大眾子品牌捷達的出現，特別是隨著捷達品牌首款車型捷達VS5的上市，剛先生的這些需求在一款車上得到充分地滿足。

在剛先生的所有選車需求之中，排在最前面的兩條就是品牌和空間。捷達VS5的車身長寬高尺寸分別為4419mm、1841mm和1616mm，軸距達到2630mm，是標準的緊湊型SUV身材，特別是車身寬度和軸距，讓這款車型擁有著寬裕的內部容積，完美契合剛先生對于車內空間的要求。

除了空間要滿足帶娃全家出行的需求之外，剛先生還希望他的新座駕是一輛德系合資品牌產品，長期以來德系車型高品質的口碑給他留下了深刻的印象，考慮到剛先生的預算，捷達VS5簡直是市場上唯一的選擇。不過在最初接觸到捷達品牌之時，剛先生也有著“是不是國產品牌換標套殼”的顧慮，當他掀起捷達VS5的發動機艙蓋，心中的疑惑一下子煙消云散：發動機上碩大的LOGO訴說著捷達和大眾品牌的血緣關系，這也是剛先生很快決定購買的重要原因。

隨著對捷達品牌和捷達VS5的深入了解，剛先生認為自己買到的就是一輛原汁原味的大眾SUV：“不但源自和大眾、奧迪相同的MQB平臺，而且動力系統都完全一致，三大件都一樣，就是同樣的車嘛！”

捷達VS5配備前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨立懸架組合，源自大眾集團MQB平臺，意味著這款車型同樣采用正弦激光焊接技術、熱成型鋼板HSB高強度安全車身、空腔灌蠟防腐技術、第五代智能在線電子防盜系統等等先進的制造工藝，大眾EA211 1.4TSI發動機+愛信6AT自動變速箱的動力配置，讓捷達VS5的工信部百公里綜合油耗低至6.8L（低配車型6.2L），行駛質感和大眾品牌同級別車型基本相同，圓了剛先生的德系座駕夢想。

在剛先生看來，捷達VS5的外觀和內飾造型比大眾品牌車型還要順眼，“感覺特別精神，適合我這樣的年輕人（笑）。”事實上從品牌定位來看，捷達品牌本身就要更偏向年輕用戶，富有力量感的前臉設計以及棱角分明的車身線條，照顧到用戶追求動感、時尚的審美需求。

在配置和使用體驗方面，捷達VS5給剛先生留下印象最深的是豐富的主動安全和駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航系統、ASR牽引力控制系統、HBA緊急制動輔助系統、HHC上坡輔助控制系統、胎壓監測等等一個不落，在這個價位的緊湊型SUV上能有這么全面的主動安全配置，絕對算得上是個驚喜。除此之外，捷達VS5還提供了雙溫區自動空調、前排座椅加熱、電動天窗、自動大燈、感應雨刷、手機智能互聯、語音識別等等舒適性和科技配置，使用便捷度很高。

來簡單總結一下剛先生和捷達VS5的故事，聽完剛先生選擇捷達VS5的理由，我感覺到他是一名非常理性的消費者，很明確自己的用車需求，而捷達VS5的全面表現正好符合他的預期。首先是空間方面的突出表現足以滿足全家日常用車所需，最令剛先生看重是捷達VS5的全套大眾平臺和動力，豐富的主動安全配置也讓全家出行更安心。如此一款性價比超高的車型，難怪剛先生對其“一見鐘情”。