2011上海車展期間，在上海灘的街頭出現了一支擁有翠綠色車身掛著歐盟-德國斯圖加特市車牌的特殊奔馳車隊。它們正是梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車環球之旅的成員，車隊中的三輛B級燃料電池車F-CELL從今年一月底從德國斯圖加特出發，開始了穿越4大洲、14個國家，總行程超過三萬公里的環球旅行。在四月底正式抵達上海，開始了中國之旅。網上車市網站有幸被邀請參加了中國站首次試駕體驗活動，簡短的接觸，讓我對這輛零排放的環保車型有了全新的認識。

什么是氫動力燃料電池車？

在文章的開始，我想有必要解釋下什么是燃料電池車。氫動力燃料電池車屬于電動汽車的一種，燃料電池以氫為燃料將存在于氧化劑（空氣）和燃料（一般為氫氣）中的化學能轉化為電能，再提供給電機從而驅動汽車運行。中的化學能轉化為電能，再提供給電機從而帶動汽車運行。和一的電動車的區別在于，它不用充電，只需要充氫。只要能持續的給它提供氫氣，其就能持續運行。這不像其他的電動車以蓄電池做動力源，每當電用完后就需要長時間充電，從而造成續航里程受到限制。

關鍵部件隱藏在車底

梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車的核心技術是新一代燃料電池驅動系統，這種燃料電池尺寸緊湊、動力強勁、使用安全，且完全適用于日常使用。燃料電池能夠在行車過程中產生電力，而產生的唯一排放物質是水，實現了絕對的零排放零污染。

【右側的鋰離子電池組安全在后行李倉下部】

B 級燃料電池車的驅動系統采用了最新一代燃料電池技術，相比2004款梅賽德斯-奔馳 A 級燃料電池車的驅動系統，體積縮小約40%，燃料消耗降低 30%，但輸出功率卻增加了 30%。B 級燃料電池車驅動系統的主要部件包括：小型氫氣燃料電池反應堆、位于后備箱底部的高效能的鋰離子電池、三個700巴高壓儲氫罐、一個位于前軸的緊湊的、輕量化的驅動電機。

續航里程400公里！

這款環保車型主要驅動部件位于車底部，不僅降低了車身重心，節約了車身空間，而且使驅動系統得到了非常有效的保護。B級燃料電池車續航里程達到了400公里，而每次充滿燃料僅需3分鐘，非常適合長途旅行以及日常使用。一般的純電動車的續航里程一般不會超過200公里，無法進行長途旅行。