經過28年的高速增長后，中國汽車市場終于在2018年下半程陷入沉寂，這種低迷的表現一直持續至今。其中，以四川、重慶為代表的西南地區已經有不少整車廠瀕臨退市或重組。但是在這片神奇的土地上，仍然活躍著一家可以和吉利、長城相提并論的頭部汽車企業，它就是“國家隊”成員之一的長安汽車。

1 逆勢上攻，長安自主靠SUV翻身

作為中國汽車4大集團陣營企業中的一員，長安汽車針對外部環境的變化提前做出了調整，并于2018年發起“第三次創業”，力爭成為具有國際競爭力的中國品牌。期間，長安汽車起到了很好的帶頭作用：今年10月，長安系中國品牌汽車銷量123,713輛，同比、環比均逆勢增長6.6%；1-10月累計銷量突破百萬輛。

長安汽車乘用車營銷事業部常務副總經理彭陶先生表示：“這個數據說明我們主動調整的成果，尤其是自主乘用車，我們幾個重磅產品尤其是CS75系10月銷量達到2.5萬輛以上，其中CS75 PLUS上市即熱銷，單月售出超1.7萬輛。”

乘聯會統計數據顯示，今年前10個月，長安CS75系累計銷量133,218輛，同比逆勢增長11.6%，高居國內SUV銷量榜第8位，超過了大眾探岳、榮威RX5、吉利繽越等一眾強手。

2 長安高管揭秘，爆款背后的兩大要素

每個成功企業的背后必然有其獨到的商業邏輯，對于長安汽車來說，能夠塑造出CS75 PLUS這樣的明星SUV單品更多是靠強大的體系力。“過硬的產品力和良好的客戶體驗共同構筑了爆款產品的誕生。”彭陶說。

他進一步闡述道：“首先我們確立了‘明日座駕’的產品定位，這是成為市場爆款最先天的原因。基于該定位我們為CS75 PLUS提供‘明日智能’、‘明日動力’以及‘明日安全’3個超前的產品力，此為硬件。在車輛銷售和售后環節，我們推出了5大承諾，此為軟件。”

針對客戶在汽車消費過程中經常遇到的頑疾或痛點，長安汽車特別推出了知音伙伴計劃，涵蓋誠信服務5大承諾，分別是價格透明、時間承諾、品質保障、快速響應（30分鐘內給出答復或說法）以及服務專業。目的就是讓消費者在選車、買車、用車的全生命周期內可以更加安心。

3 年末沖刺，長安SUV再造新星？

在11月22日開幕的第17屆廣州國際車展上，長安CS55系又迎來了新成員——A級SUV CS55 PLUS。據彭陶介紹，長安CS55自2017年8月上市至今已累計銷售33萬輛，此次推出的CS55 PLUS，是在CS55的基礎上圍繞設計、智能和品質3個方面進行了升級，主要競爭對手包括廣汽傳祺GS4、吉利博越PRO、哈弗H4等。

這款官方指導價9.19萬-11.49萬元的新車搭載L2級技術，同時還新增了360°可錄制高清全景影像功能，實現車輛四周360°全方位畫面錄制。

此外，長安汽車動力總成開發的腳步從未停止。藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基于領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，平臺設計兼容1.0-1.8L排量。彭陶告訴我們，該平臺通用化率高達98%，并實現了藍鯨發動機200Nm/L、1250rpm、40%熱效率、3.0Nm/kg等多項性能領先，后續會普及到更多車型上。