我們常用“十年磨一劍”來比喻長時間積累和磨礪后的封碩成果，這也反向證明了成功是需要付出代價的，至少是時間上面。在中國品牌造高端車這件事上，時間也為我們證明了這個道理。在國內汽車工業發展的早期，中國品牌沖擊高端車型幾乎都以失敗告終，而隨著我國成為世界第一產銷大國，以及中國品牌的強勢崛起，中國品牌的高端產品開始重回大眾視野，并且接受度也越來越高。

中國新高端品牌“星途”就是奇瑞這20多年技術積累的最佳成果，也是對“十年磨一劍”的最好詮釋。此前接觸這個品牌的首款車型星途TX時，其不錯的綜合素質就給我留下了深刻的印象，而作為定位A級SUV的星途LX，它的表現反而更值得我期待。

●定位高端并不代表價格就要“高高在上”

近些年，合資品牌價格下探、豪華品牌大幅度優惠已經成為車市常態，中國品牌的影響是一方面，但是這也說明這些車型在價格上的水分之大。星途雖然是一個高端品牌，但是旗下車型的售價反而相當務實。星途LX作為一款A級型SUV，車型尺寸上與本田CR-V這類車差不多，而其12.59-15.09萬元的售價卻僅僅是合資小型SUV的水平。

●充滿國際范的外形

在駕駛星途LX的這段時間里，我收獲的回頭率真的要遠高于近一年開過的新車，甚至開著它去洗車的時候，洗車店老板和員工都展現出了極高的興趣。其實這也在情理之中，畢竟這輛車從品牌logo到整體的設計都展現出與眾不同的一面，關鍵還挺耐看。

而說起這輛車的造型不得不提到一個人，那就是奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設計師 Kevin Rice，他曾經在福特、寶馬、馬自達等知名大廠從事設計工作，并領導過寶馬全新3系和4系的設計項目。星途LX充滿國際范的造型也同樣出自他之手。

小結：高端品牌一向非常注重車型的造型設計，因為這是第一眼就能抓住消費者的地方，星途請來知名設計大師主導造型設計也在情理之中，而且實際效果也并未讓人失望。雖然星途LX比此前的星途TX定位要低，但是整體凸顯出來的高檔感覺并沒有減弱，國際范十足。

●內飾品質延續高水準，智能化程度高

相比外形，個人更喜歡星途LX的內飾氛圍。它的內飾設計水準很高，在營造高級感和取悅消費者上，設計師采取了一個相當聰明的設計：中控整體用舒展的橫向線條設計打造出大氣的視覺感受，而橫貫其間的亮眼配色能很好的將觀者的注意力聚焦于此，進一步強化這種感覺，再加上這一部分采用細膩的皮質包裹，豪華感呼之欲出。

其實相比出眾的豪華感帶來的好感，這款車在智能化方面的表現更讓我意外。在使用星途LX的這段時間里，這款車在智能化方面所展現出的便捷性和前瞻性再次刷新了我心中對這項技術的衡量標準。

小結：星途LX的內飾甚至比外形設計更為出彩，出眾的豪華品質感沒有讓人失望，甚至一些人機工程學設計和座椅的乘坐舒適性也要好于一些同價位合資車型，這些都為其高端定位做了最好的證明。而在智能化和科技配置的配備上，它更展現出強大的優勢，可以說整體實力已經遠超同價位水準。

●擁有強勁且舒適的駕乘體驗

星途LX搭載了一臺1.6TGDI發動機，這是奇瑞的明星發動機，擁有超高的熱效率和領先同級的升功率，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，而傳動系統則是一臺來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合帶給我最大的印象就是動力強勁，輸出平順細膩，完全不像此前一些小排量渦輪增壓發動機+雙離合帶給我的固有印象。

老實講，以前的一些搭載小排量渦輪增壓發動機+雙離合變速器的車型在駕駛體驗上給我留下了比較糟糕的印象，而首當其中的便是動力輸出有非常明顯的斷層感。星途LX這套動力組合完全刷新了我的固有印象，它的動力輸出非常的線性，而且初段的動力輸出就調校的比較強，日常起步輕踩就能明顯察覺到。發動機轉速在3000轉左右時，整車的加速感非常強勁，而后段的加速衰減也并不明顯，動力水平滿足日常駕駛綽綽有余，甚至還能帶來一些樂趣。

平順的動力輸出和快速的響應離不開這臺7速雙離合變速箱的功勞，它換擋的平順性讓人吃驚，日常駕駛幾乎感覺不到換擋動作，完全不亞于一臺成熟的AT變速箱。此外，由于沒有AT變速箱的液力變矩器，它對發動機動力的傳遞更為直接迅速，因此動力響應很快。

小結：星途的這套動力組合能給人一種大排量+AT變速箱的錯覺，強勁平順的動力輸出完全滿足日常的使用需求，甚至初段的動力輸出也調校得非常細膩，這種感覺也往往是高端車型上才能感受到的。整體感很強的底盤兼顧了出色的舒適性調校，這是屬于城市SUV的特性，它在動態上面的表現已經做到了高水準，也完全對得起高端定位。

總結：無論是豪華品牌還是合資品牌，定位越高其綜合素質也會更高，定位越低，其產品素質會相應的削減。再此之前我并未對星途LX有過高的期待，因為它的定位要低于此前推出的星途TX，但是通過這段時間的細致體驗，我發現星途LX并不能用這條“準則”去衡量。可以說星途LX在諸多方面依然保持了與星途TX一致的豪華品質，外到材質做工、科技配置，內到駕乘的高級感都并未有明顯的縮水。它只是用差異化的設計和空間水平去打動偏年輕的消費者，而內在的品質依然保持了比較高的水準。我想這可能就是中國品牌打造高端品牌上的“獨門秘籍”，當然最后受益的就是廣大消費者了。