網(wǎng)上車市日前獲得特斯拉國產(chǎn)MODEL 3相關(guān)數(shù)據(jù)，該車提供兩版電池系統(tǒng)能量密度版本（145Wh/kg以及153Wh/kg），續(xù)航里程分別為445km和455km，相對于MODEL 3進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的480km，最大降低了35km。不過，新車動(dòng)力方面最大功率為202kW，最大扭矩為404kW，比進(jìn)口版有所提升。

MODEL 3國產(chǎn)版與進(jìn)口版外觀基本一致，只是尾部增加了“特斯拉”中文標(biāo)識以及“MODEL 3”標(biāo)識。該車目前已正式開始接受預(yù)訂，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，并且提供不同尺寸及外觀輪輞，售價(jià)為35.58萬元人民幣。

特斯拉國產(chǎn)MODEL 3長寬高分別為4694×1850×1443mm，軸距為2875mm，與進(jìn)口版一致，沒有任何調(diào)整。新車動(dòng)力方面采用的是三元鋰離子電池，最大功率為202kW，較進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的175kW有所提升。此外，國產(chǎn)MODEL 3采用的ABS系統(tǒng)由博世提供。

在競品方面，國產(chǎn)MODEL 3以35.58萬元的售價(jià)，直接沖擊以寶馬3系為代表的豪華品牌B級車型。在售價(jià)層面，寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸兩款版本售價(jià)均比國產(chǎn)MODEL 3低；長軸版入門車型325Li 首發(fā)版售價(jià)為32.39萬元，比國產(chǎn)MODEL 3也具吸引力。此外，在尺寸上，國產(chǎn)MODEL 3除車寬占優(yōu)外，其余均不及對手。再考慮到寶馬3系的終端售價(jià)，特斯拉國產(chǎn)MODEL 3是否能迅速搶占這一細(xì)分市場份額，將令人期待。