奇瑞全新一代瑞虎7已經在今年廣州車展上首發亮相，關于這款車的諜照、實拍以及動力尺寸信息也有不少。日前，網上車市從奇瑞官方了解到，1.5T車型將命名為全新一代瑞虎7，1.6T車型命名為全新一代瑞虎7 PRO。這樣的命名形式其實不太陌生，比亞迪宋、吉利博越等采用的就是這種差異化的“雙車戰略”，并取得了顯著成果。據此前消息，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO預計將于下月開啟預售，并將于2月份正式推向市場。

外觀方面，全新一代瑞虎7采用全新家族式設計風格。前臉為大尺寸六邊形進氣格柵，中網為鍍鉻矩形式，前大燈組采用熏黑設計，和前臉格柵相匹配。車身側面，新車采用懸浮式車頂設計。車尾則采用與瑞虎8同款的貫穿式尾燈造型，與后擾流板、后包圍和尾門等線條元素形成呼應，整體層次感更強。

同時，全新一代瑞虎7 PRO與全新一代瑞虎7在細節方面也有不同。其前臉格柵采用了點陣式耀夜格柵，造型更加時尚。此外，全新一代瑞虎7 PRO還有另一款幾何矩陣式鉆石高亮前格柵可供消費者選擇。

內飾部分，全新一代瑞虎7配備了10.25英寸中控大屏+3.5英寸儀表盤，在中控屏下方區域還集成了一塊顯示屏控制面板。此外，新車全系標配LED大燈、胎壓監測、高級皮座椅等配置。在全新一代瑞虎7 PRO上還增加了ACC全速自適應巡航、LKA車道保持系統、TJA交通擁堵輔助等。

具體參數方面，全新一代瑞虎7長寬高分別為4500×1842×1746mm，軸距2670mm，除軸距外，其他尺寸都優于現款車型，軸距表現超越競品長安CS55 PLUS。動力部分是其一大亮點，在全新一代瑞虎7 PRO上所搭載的奇瑞第三代1.6T發動機熱效率超過37.1%，數據上已經超過了部分合資品牌，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

此外，全新一代瑞虎7也將繼續提供現款1.5T發動機，為消費者帶來了多樣的動力選擇，最大功率115kW，峰值扭矩230N.m。傳動系統匹配6速手動或9速無級變速箱。