2019年12月27日，海南文昌衛星發射中心“長征五號火箭”發射前夕，北京越野和中國探月工程聯合舉辦的“北京越野 使命召喚Ⅵ飛天行動”會上，中國探月-北京越野聯合實驗室正式掛牌，這意味著雙方在技術合作領域將達到新高度。同樣是追求“極致”精神，一個是旨在科學探索上追求極致，一個致力打造“中國越野車第一品牌”，此舉也是雙方繼4月份戰略合作以來的又一標志性事件。

活動現場，在科研人員、北汽代表以及媒體等在內的數百人見證下，北汽集團黨委委員、副總經理張健和中國工程院院士、戰略導彈、運載火箭專家龍樂豪“揭牌”聯合實驗室。

“北京越野與中國探月工程全方位多角度的合作融合，包括科技融合、文化融合和精神融合，正在陸續展開，聯合技術實驗室便是對雙YUE合作的戰略詮釋，”北京汽車集團越野車有限公司黨委書記、總經理王璋表示，“通過聯合技術實驗室，航天工程的輕量化材料、工藝技術、通訊技術等航天科技將助力北京越野的技術研發，北京越野也希望在新的月球車開發工作中作出應有的貢獻。”

作為探月工程的牽頭人之一，中國工程院院士、戰略導彈、運載火箭專家龍樂豪表示：“中國探月與北京越野戰略合作，是月球車與越野車的結合，是天上和地上的結合，也是航天領域和汽車工業的結合。這次‘中國探月工程-北京越野車聯合實驗室’的掛牌，標志著兩個品牌的深度融合，是實現跨域發展的良好開始。我們將在結構機構、輕量化材料、導航通訊、人工智能、新型動力等研究方向上全面深度合作。”

打造下一代全地形越野車

聯合技術實驗室的成立，意味著北京越野和中國探月工程將進一步展開深度合作。在技術融合度較高的全地形無人駕駛、極端環境適應性、輕量化技術領域等領域，雙方間將加速展開一系列合作。技術細化方面，雙方將針對輕量化技術、車體結構開展聯合開發，提高北京越野車的輕量化技術水平，進而優化燃油經濟性，提升越野性能。

與此同時，聯合實驗室后續還將針對全地形行駛系統、遙控/半自動/全自主無人駕駛等技術展開攻堅，并在北京越野車上實現量產應用。目前路虎全新一代極光是市面上少有的擁有底盤透視技術的產品，在這方面取得技術突破后，北京越野后續產品將擁有足夠強勁的產品競爭力。

“越野車第一品牌”的底氣

對北京越野來講，即將過去的2019年是極不平凡的一年。在今年上海車展期間，王璋接受采訪時明確表示：“北京越野追求的目標就是要打造中國越野車第一品牌，營造“探索·極致”的越野體驗，成就特而不凡的越野文化。”作為北汽集團“高、新、特”戰略的主要業務載體之一，北京越野以打造“中國越野車第一品牌”為遠景，圍繞品牌、產品、營銷層面進行了業務單月升級。

和競爭進入白熱化階段的乘用車市場不同，國內專業越野車市場開發程度并不高，不過隨著個性化消費市場的逐步成長，該細分市場擁有相對客觀的增長空間，市場潛力巨大。這也是北京越野咬定青山不放松的市場先決條件。

而相比其他車企，北京越野在專業越野市場特有的優勢，也讓其擁有足夠多的底氣。比如，從BJ212至今已經北京越野擁有超過50年的專業SUV制造積淀和成熟的研發團隊；同時作為北汽的一個“特色”業務單元，北京越野也可以獨享專業的制造工廠，而這樣的工廠行業內局指可數。

精準切割細分市場/釋放潛力

在這些獨有競爭優勢基礎上，北京越野開始追求市場效應最大化。尤其是今年一體化運營以來，并作出針對性產品調整后（比如針對不同目標人群，北京越野明星產品“BJ40”衍生出S-越野狂熱者；P-越野愛好者；C-越野向往者；SE個性追求者四個車系），其市場潛力得到進一步的釋放。

數據顯示，2019年北京越野累計銷量達到3.6萬輛，同比增長34.5%。值得關注的是，北京越野旗下主力車型BJ40系列連續29個月位居中國品牌越野車銷量榜首，細分市場占有率突破74%。與此同時，北京越野在中國越野車市場占比達到26.8%，幾乎每4臺車中就有一臺來自北京越野。

明年，北京越野還將繼續展開產品攻勢，陸續推出包括BJ30、新款F40、BJ40系列以及新款BJ80在內的9款新車。屆時隨著渠道的鋪開以及這些新產品的持續發力，北京越野將迎來新一輪的市場增長期。