汽車安全行駛越來越被人們所重視，尤其車燈的配置更是能夠直接影響到車輛在行駛中的安全，因此汽車大燈也在隨著汽車的發展逐步進化，隨著燈光技術的越發成熟，LED大燈也隨之普及，在這之后激光大燈與具備ADB功能的矩陣式大燈也開始逐漸應用到市場，而這就是汽車大燈的“天花板”了嗎？如今有一款科技性能更強的大燈將面相于市場，而它就是2020款的WEY VV6上所要搭載的像素大燈。

在了解像素大燈之前，我們先來了解一下激光大燈于具備ADB功能的矩陣式大燈。在剛推出的2020款WEY VV6上，我們看到了三種燈光配置方案，最基礎的是帶有透鏡的LED大燈組，更高一級的是選裝ADB大燈和激光大燈，最高一級則是采用了像素大燈。都是大燈，究竟真正使用的時候有何不同呢？

如今LED大燈已經相當普及，因此常規的LED大燈就不再過多贅述了。2020款VV6配備ADB功能的矩陣式激光大燈擁有高度集成的電子系統，能夠更加的智能化，單燈就擁有71顆LED，光源輸出更多，自然控制能夠更加自由，照射距離也就更遠。

ADB大燈又稱自適應遠光系統，單個車燈擁有18個光源分區，全車36個光源分區，并且這36個分區顆獨立控制，從而滿足多個目標的照明控制需求。當車速超過40km/h的時候ADB自動開啟，其寬度可以滿足雙向8車道的照明需求，亮度可由普通燈光提升約44%，照射距離由普通LED的170m提升至280m，提升164%，以速度100km/h計算駕駛員的反應時間能夠提升2秒。

ADB具備防眩目、車前目標識別、遠光燈的智能照明控制。說的直白一點就是這套系統可以智能識別前方與側方的行人以及車輛物體等，一旦檢測到前方有行人或是車輛，這套系統就會關閉能夠影響對方的照射區域，更加智能的是，如果檢測到的是行人，那么會自動關閉照射到對方上半身的燈光，保證停車安全的同時，也避免了對方因為強光而突然出現的短暫失明。

而在ADB的基礎上在加上激光大燈，那么車燈除了智能之外，照射范圍也將再一次增加，當車速超過75km/h并檢測到前方約400m以內沒有其他交通參與者時會自動開啟，亮度由普通燈光的90LX提升至320LX，從280米提升至600米,提升約215%;當時速100km/h時駕駛員可獲得至少15秒以上的反應時間，確保夜間高速駕駛時的安全。

最后，像素大燈，這款大燈的神奇之處在于它更像是一個偽裝成車燈的放映機，WEY官方甚至用像素大燈在會議室內為我們投放了一段WEY品牌的宣傳視頻。智能像素大燈其實依然是以LED作為光源，DMD芯片作為核心器件，基于DLP技術，結合智能控制算法，實現對燈光的數字化控制，控制精度能夠達到百萬像素級別的智能燈光系統。

行車中你甚至可以使用像素大燈直接投射文字、圖形或是播放影像，來對其他車輛或是行人進行溝通以及警示作用，極大程度的提升了車輛行駛的安全性。同時還能夠將車輛行駛的信息投射到地面上，例如時速、轉向、限速以及前車距離等等。

最后來說說2020款VV6這幾款大燈在價格上的區別，常規LED大燈是2020款VV6車型的標配，Collie智行+、智馭+兩款車型則可以選裝更高級別的大燈，其中激光大燈可以在Collie智行+版選裝，價格為10000元；ADB大燈在Collie智行+版上位標配，智馭+版選裝，價格為3000元；最后的像素大燈在Collie智行+版進行選裝，價格為35000元。

總結：在車燈這項配置上，我們總是第一個就想到奧迪，畢竟被叫做“燈廠”這么多年了，但當WEY品牌開始發力之后，中國的自主汽車品牌也終于在燈光配置上開始與世界級的豪華品牌開始正面抗衡，隨著VV6車型像素大燈的應用，WEY讓消費者用不到20萬元的價格就享受到了百萬級別豪車才有的配置，相信“燈廠”之名也將不再是奧迪的專屬。