俗話說“一山容不下二虎”，但是在福特看來，雙管齊下的戰(zhàn)略用在緊湊型SUV市場中何嘗不可，在翼虎市場表現(xiàn)逐漸疲軟的情況下，福特銳際作為“福特中國2.0戰(zhàn)略”的首款車型來到我們面前，那么問題來了，價格區(qū)間大致相同且同為四驅(qū)的情況下，究竟銳際和翼虎誰更值得購買？

雖然翼虎的頂配車型售價為24.98萬元要比銳際高出不少，但是目前優(yōu)惠幅度約2.6萬元（北京地區(qū)），還是十分可觀的，但就外觀來說，銳際的設(shè)計風格要比翼虎更加超前，視覺效果也更加出彩。

福特翼虎車身采用大量平直的線條，六邊形中網(wǎng)采用蜂窩處理以增強運動氛圍，下方的菱形霧燈區(qū)域同樣棱角分明，但相比較福特銳際就有些過時了，銳際的設(shè)計要比翼虎細膩許多，點陣式鍍鉻裝飾的進氣口更顯精致，同時車身線條更加圓潤豐富，營造出較強的層次感，相信大多數(shù)人都會更加青睞銳際的設(shè)計。

就車身尺寸來看，銳際的長、寬和軸距都要優(yōu)于翼虎，同時相對略低的車身高度也讓銳際看上去更加靈巧，反觀翼虎厚重的車身就顯得有些臃腫了。

在內(nèi)飾的設(shè)計上，銳際更是完勝翼虎，全液晶儀表和懸浮式屏幕以及經(jīng)過鏡面處理的空調(diào)控制區(qū)域都要比翼虎的傳統(tǒng)美系風格精致不少，但是在配置上，兩者的差別并不算大（均為頂配車型比較），不論是舒適性配置還是安全配置都比較到位。

動力方面，兩款車型均搭載福特的EcoBoost 2.0T發(fā)動機，但是在數(shù)據(jù)上，銳際依舊是超出翼虎不少，同時匹配的8AT（普通版本）變速箱換擋體驗也要相比較翼虎的6AT變速箱更加高效、順滑。

相比較翼虎，銳際給人的視覺效果更加更跟得上時代的潮流，同時動力總成也得到進一步升級，產(chǎn)品力要更強，但是翼虎的終端優(yōu)惠較大，結(jié)合上豐富的配置性價比優(yōu)勢更加突出，究竟是要設(shè)計還是更看重性價比就要看您的個人需求了。