2019年11月底，東風日產累計銷量突破100萬輛，比2018年提前5天完成，以正增長的成績穩健向前。其中，東風日產SUV表現突出，奪得合資品牌SUV累計銷量冠軍（2018.12-2019.11），超過上汽大眾、一汽-大眾、東風本田等品牌，并且在售SUV車型多達5種，產品線最全。而奇駿和逍客作為東風日產SUV的銷量擔當，2019年累計銷量超過39.5萬輛，創造歷史新高。

東風日產SUV家族銷量領跑，首先建立在完善的產品陣容上。目前東風日產布局了小型、緊湊型、中型、越野SUV領域，相比南北大眾、豐田、本田、上汽通用別克更加全面，拓寬了用戶群體范圍，讓消費者在各個領域都能買到東風日產的車型。SUV近年來國內備受消費者歡迎，而東風日產不斷豐富產品，并在原有基礎上精益求精，可以說是其多年來不遺余力深耕中國市場的最佳體現。

在東風日產SUV陣營中，銷量王的頭銜必然屬于奇駿。2019年奇駿累計銷量達到212,629輛，是日系SUV中表現最好的產品，2019年Q3季度用戶好感度達到39.6%，同樣是日系產品中最高的。此外，在自主品牌“以價換量”的SUV市場環境下，奇駿仍可以穩居國內SUV銷量前三。目前，奇駿已經開啟襄陽、鄭州兩地工廠協同生產，以緩解供不應求的現狀，足見其市場熱度之高。

除了奇駿外，逍客也是東風日產SUV的銷量擔當之一，2019年累計銷量182,133輛。真正有實力的車，即便面對市場形勢走弱的局面，同樣能賣得好，逍客就是實例。今年4月全新逍客上市，依靠強大產品實力，贏得市場青睞，銷量節節攀升。在15萬級合資SUV中，逍客擁有配置、尺寸等優勢，可向下碾壓A-級產品，又有能力向上挑戰C-HR等A+級車型，堪稱全能。另外三款SUV勁客、樓蘭、途達也在各自市場占有一席之地，2019年銷量分別為45,171輛、23,523輛、12,158輛。

雖然合資SUV市場2019年前11月增幅領先市場平均13.5個百分點，但仍面臨較大壓力，新車型不斷入局以及豪華品牌價格下壓，東風日產SUV需要不斷發掘新的產品差異點。奇駿在入華時填補了城市SUV“只城市、不越野”的空白，終于在持續迭代創新中逐漸脫穎而出，并率先布局智能網聯領域，取得先機。

逍客換代后向城市SUV市場祭出同級獨有的專業SUV底盤、前后全獨立懸掛、智能安全行駛科技等，在15萬元級市場銷量領先。東風日產SUV能在2019年汽車寒冬中逆勢上漲，所依仗的是品牌對于市場的精準把握以及產品差異化，這也是未來東風日產SUV的核心優勢。按照現有增速，2020年東風日產SUV累計銷量有望突破50萬輛，將創造新的紀錄。