豐田C-HR是品牌在華推出的首款基于TNGA架構打造的SUV車型，產品力達到了較高的水準。具體銷量方面，雖其2019年全年售出55,477輛，月均銷量在5-6千輛左右，但這樣的表現與直接競爭對手本田繽智、日產逍客等車型相比，只能用中規中矩來形容。不得不說，造型稍顯夸張的C-HR的確個性十足，但在相對保守的國內市場中還是更偏小眾的。

此前，豐田汽車歐洲執行副總裁馬特·哈里森在接受采訪時表示，SUV細分市場依舊在繼續增長，但C-HR在市場上并不能與逍客等其他產品有效競爭，所以考慮打造一款全新小型SUV，定位將略低于C-HR。近日有關該車的渲染圖片就在海外某社交軟件中被曝光，基本信息點方面，該車將基于YARiS車型打造，車身尺寸更大，預計將在2020年下半年正式發布，后續若進入到國內市場進行銷售您會考慮它嗎？

配圖為全新小型SUV渲染圖

配圖為新一代YARiS

新車基于TNGA-B架構打造，車身長度、軸距進一步加長，車高預計會提升40mm，以新一代YARiS車身尺寸（長寬高分別為3,940×1,740×1,470mm，軸距為2,560mm）和C-HR為參考，預計該車的車長將保持在4米出頭，軸距或增長至2.6米上下。外觀基本面上新車與新一代YARiS相似度較高，細節如格柵顏色、頭燈組等處進行了小幅調整，內飾或延用YARiS的設計風格。動力方面，新車大概率上將搭載1.5L發動機、1.5L混動系統。