根據(jù)奇瑞最新的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌將在今年共計推出5款新車型，其中代號為T1D的瑞虎8大改款車型備受關(guān)注。近日網(wǎng)上車市獲取到了一組T1D PHEV版（瑞虎8插混版）的最新消息，其數(shù)據(jù)采集車輛目前正在套用現(xiàn)款瑞虎8車殼進(jìn)行測試。大改款瑞虎8燃油版車型將于9月上市，插混版預(yù)計將于明年正式推向市場，作為一款A(yù)+級SUV，競爭對手將標(biāo)定為榮威RX5 eMAX、長安CS75 PHEV以及比亞迪宋Pro DM等車型。（注：文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

按照奇瑞的動力規(guī)劃，瑞虎8插混版預(yù)計搭載奇瑞最新開發(fā)的“混動版1.5TGDI+混動專用變速箱DHT”的動力總成。其中奇瑞所開發(fā)的雙電機(jī)多模混動專用變速箱（DHT），可分別支持純電驅(qū)動、增程模式驅(qū)動、并聯(lián)模式驅(qū)動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)等9種工作模式。另外，DHT有三個動力源，可以分別在兩個不同擋位上驅(qū)動，一方面換擋過程無動力中斷，另一方面可以形成10個組合擋位，使整車動力性、經(jīng)濟(jì)性更佳。此外，該車底盤方面除了下置電池組外，還將后懸架優(yōu)化為鋁合金材質(zhì)。

外觀內(nèi)飾部分，新車的整體設(shè)計風(fēng)格會更加接近全新一代瑞虎7。除此之外，瑞虎8也將針對動力配置進(jìn)行調(diào)整，今年率先上市的燃油版車型將搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，來替代1.5T燃油動力設(shè)置。