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面對特斯拉這樣的對手 北汽新能源格局還蠻大的

在2020年全球合作伙伴大會上,北汽新能源回顧了過去的十年發展歷程。該企業從成立初期6個月賣出一臺車,到目前累計產銷50萬臺,并且已連續7年取得純電動車銷量第一的成績。

展望新能源汽車市場新十年的發展環境,北汽新能源黨委副書記、總經理馬仿列認為“挑戰與機遇并存”。在以特斯拉為代表的的外資企業合圍,以及造車新勢力的“內憂外患”新能源車市場環境下,北汽新能源推出了“2029計劃”,從高端品牌ARCFOX、新產品等四個方面進行規劃,謀求“二次破局”

在北汽新能源看來,外資的競爭有挑戰也有壓力,但也有正向的一面,只有通過競爭才能把整個新能源企業技術進步快速提升,北汽新能源的目標不僅是奪得國內銷量第一,更把整個(新能源)產業一起來做好”。從馬仿列總經理的言語中不難看出,北汽新能源對于新能源車發展的格局不止停留在企業的競爭中,而是把新能源車整個產業做強做大。

面對特斯拉這樣的對手 北汽新能源格局還蠻大的-圖1

北汽新能源高端品牌ARCFOX即將發力

ARCFOX試生產首車正式下線 2020上半年預售-圖1

北汽ARCFOX新車規劃曝光首款SUV今年8月上市-圖2

進入到2020年以來,中國新能源汽車市場被提及最多的事件,非特斯拉國產Model 3交付莫屬了,29.905萬元的起售價格,給包括ARCFOX在內的高端新能源品牌帶來不小的挑戰。對此,馬仿列表示,特斯拉進入中國被認為是一個非常大的競爭對手,是對行業的沖擊,更主要的是高端以上的產品競爭會更大,這是一個不爭的事實,但是北汽新能源主打高端的ARCFOX是有備而來

首先,ARCFOX是整合全球資源打造的品牌,從產品、技術、研發各個方面,有奔馳、麥格納、華為等世界級的企業聯手打造,有一定競爭力。

其次,首款車MARK 5是由北汽新能源跟麥格納合資的鎮江生產基地制造,麥格納在生產、制造和研發等方面積累了豐富的產品創新和生產制造、重工業等管理方面的經驗,這些經驗都會帶入到ARCFOX品牌,保證ARCFOX的產品(品質)得到非常好的保障。

第三,ARCFOX品牌跟華為在深度合作,ARCFOX在智能化方面都是嫁接華為的技術,比如戴維森1873試驗室,華為近100人的團隊跟北汽新能源的研發團隊谷聯合辦公,為ARCFOX產品開發技術。

“北汽新能源不懼怕競爭,并且相信有這種能力去應對這種競爭。”

北汽新能源品牌將陸續推出3款新產品

面對特斯拉這樣的對手 北汽新能源格局還蠻大的-圖2

據最新數據統計,北汽新能源總保有量近50萬輛,連續7年純電動車銷量第一,在2017年成為全球第一。北汽新能源售后服務網絡共有420家,自建公共充電樁5.4萬個,自建私人充電樁10.5萬個。此外,北汽新能源在全國15個城市還投放1.6萬輛換電出租車,換電站達到187個。需要指出的是,北汽新能源充電吧APP合作運營商共50家,覆蓋近2萬個點位,覆蓋20萬個充電樁,配套設施已十分完善

此外,北汽新能源品牌目前共有EX3、EX5、EU5、EU7四款車型,根據官方公布的規劃來看,北汽新能源產品端將在2021-2022年陸續推出EX7、換代EX5和換代EX3,企業所打造的BE22純電專屬后置四驅平臺,可生產軸距從2700mm-3000mm的車型,覆蓋A-C級產品,NEDC工況續航范圍達到400km-650km,并且可實現自成長ID-Pilot2.0自動駕駛,并且預留自動駕駛至L4等級軟硬件

“2029計劃”開啟衛藍之旅2.0時代

北汽新能源開啟下一個十年 將推40多款全新車-圖6

面對特斯拉這樣的對手 北汽新能源格局還蠻大的-圖3

面對特斯拉這樣的對手 北汽新能源格局還蠻大的-圖4

面對特斯拉這樣的對手 北汽新能源格局還蠻大的-圖5

在衛藍之旅2.0時代中,北汽新能源推出的2029規劃可以概括為“一個目標”、“兩大路徑”、“三大舉措”和“四大體系”,以此來打造行業命運共同體,全面參與國際競爭。

北汽新能源在研發方面將整合全球優質資源、頂尖技術、專業人才,建成世界領先的智能網聯汽車研發中心,推動軟件定義汽車,打造實現自進化的汽車“大腦”和“神經系統”。此外,該企業還將夯實六國八地的全球研發布局,構建萬人以上規模的研發隊伍,其中包括500人以上的新能源汽車安全研發團隊,掌握新能源汽車主動、被動安全技術,并建成電池安全技術研發中心,為用戶提供極致安全的出行體驗。

在新產品方面,北汽新能源將進一步豐富電動化與智能網聯化深度融合的新能源汽車產品,打造3個以上電動汽車專屬平臺,開發10余款新能源汽車產品系列,40余款全新產品,滿足人們生活出行各個場景需求需要指出的是,該企業未來將全面實現L4-L5級自動駕駛,智能網聯汽車銷售超過50%

北汽新能源將打造AI工廠,實現C2M的個性化生產,通過模塊化、平臺化、并行工程等產品開發設計能力和生產制造能力,滿足定制化生產的需求,為用戶提供個性化生產制造服務。

在技術體系方面,北汽新能源將布局固態電池、燃料電池等技術的前瞻研發與戰略合作,打造涵蓋鋰離子電池-固態電池-燃料電池為主的“三位一體”的能源驅動系統,實現未來多元化能源體系出行場景;構建基于5G/6G的采集-通信-數據-分析為一體的車-路-云大數據管理中心,讓豐富的出行生態以汽車為載體實現互聯共享,提供更智能、更舒適、更安全的出行體驗。

在客戶服務體系方面,北汽新能源將構建新型“融合式”全生命周期客戶服務體系,打造 “線上-線下”、“體驗-交付”一體化全新營銷網絡體系,將精準服務貫穿于全生命周期的用戶生活場景。

企業還將建成能源網與車、車與車、車與能源網的智慧能源生態體系,布局智慧充電、電池評估與管理、梯次儲能和能源管理等業務,通過數字化、網絡化、智能化等技術手段,搭建充電云平臺、儲能云平臺、能源服務云平臺,為用戶提供智慧能源系統解決方案。

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