提及奔馳E級(jí)，更偏行政定位的造型難免讓消費(fèi)者視覺疲勞，的確，奔馳家族車型從E級(jí)開始，品牌專屬的雍容華貴氣質(zhì)逐漸的展現(xiàn)了出來。盡管擁有著像奧迪A6L、寶馬5系、沃爾沃S90這類強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但銷量成績(jī)長(zhǎng)期占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)前列位置，確實(shí)是硬實(shí)力的體現(xiàn)。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳新款E級(jí)的最新消息，根據(jù)現(xiàn)已曝光的渲染圖和實(shí)車圖片來拼湊，新車的“定妝照”逐漸清晰了起來，較現(xiàn)款車型從視覺效果上來看更加年輕。

配圖為運(yùn)動(dòng)版

配圖為豪華版

外觀方面，奔馳新款E級(jí)將繼續(xù)提供豪華、運(yùn)動(dòng)兩種外觀套件，但略顯遺憾的是，從現(xiàn)有信息來看，預(yù)計(jì)豪華套件或不在提供立標(biāo)元素。豪華套件前臉裝配雙橫幅式進(jìn)氣格柵，下方保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)；運(yùn)動(dòng)版裝配滿天星狀進(jìn)氣格柵，下方保險(xiǎn)杠則為分體式，兩側(cè)配有大尺寸導(dǎo)風(fēng)口，并由雙刀鋒造型裝飾。大燈組兩版本車型均同步更新，“7”字樣日間行車燈燈帶符合家族最新設(shè)計(jì)理念。車尾燈組采用了全新設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)LED燈帶呈現(xiàn)矩陣式造型，下方包圍處運(yùn)動(dòng)版將配備擾流板，突出其車型定位，但下方排氣參考家族的設(shè)計(jì)趨向，預(yù)計(jì)均將優(yōu)化為隱藏式布局。

內(nèi)飾部分，新車大體上變化不大，繼續(xù)采用大連屏設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部搭載MBUX車載多媒體系統(tǒng)，方向盤造型十分搶眼，采用了新穎的三幅六軸式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)僅提供在運(yùn)動(dòng)版車型上。另外需要補(bǔ)充道的是，新車內(nèi)飾里并沒有看到家族標(biāo)志性的石英表，或僅在頂配車型上有所體現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T、3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備48V微混系統(tǒng)。此外，奔馳還宣布新款E級(jí)將推出共計(jì)7款插電式混合動(dòng)力車型。