在3月3日開幕的2020年日內(nèi)瓦車展上，寶馬將帶來全新一代4系、X2插電混動(dòng)版、i4概念版、3系旅行插電混動(dòng)版以及3系M340d系列共6款新車。其中全新一代4系可以說是本屆日內(nèi)瓦車展最受關(guān)注的車型之一，新車前臉配備的巨型雙腎進(jìn)氣格柵，高度還原了去年在法蘭克福車展亮相的4系概念車。

全新一代4系

作為寶馬3系的轎跑版車型，目前在售的4系家族造型設(shè)計(jì)較為平庸。隨著全新一代4系諜照在海外市場(chǎng)不斷曝光，可以看出其外觀采用寶馬運(yùn)動(dòng)轎車家族全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型極富沖擊力。全新一代4系前臉采用了更為夸張的大尺寸雙腎格柵，其垂直高度甚至超越了旗艦轎車7系，前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口層次感十足，車身側(cè)面為雙門溜背式設(shè)計(jì)，尾部排氣采用了雙邊共兩出式布局。

動(dòng)力方面，全新一代4系預(yù)計(jì)搭載2.0T（高/低功率）和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190kW、135kW、250kW，峰值扭矩分別為300N.m、400N.m、450N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，全新一代4系未來還有望推出插電混合版車型，搭載2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)。

X2插電混動(dòng)版（xDrive25e）

2020年是寶馬品牌的“新能源之年”，寶馬將在全球范圍內(nèi)推出多款新能源車型，X2 xDrive25e將是今年亮相的首款新車。X2 xDrive25e外觀與燃油版車型基本保持一致，車身四周將加入新能源標(biāo)識(shí)，充電接口位于左前翼子板處。新車未來也有望引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由華晨寶馬實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

X2 xDrive25e動(dòng)力方面搭載一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，峰值扭矩為220N.m，電動(dòng)機(jī)最大功率70kW，峰值扭矩165N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6AT變速箱，0-100km/h加速為6.8秒，最高時(shí)速為195km/h。電池和能耗方面，X2 xDrive25e搭載10kWh電池組，純電續(xù)航里程為57km，百公里油耗為1.9L，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后綜合表現(xiàn)與X1插電混動(dòng)較為接近。

i4概念版

根據(jù)寶馬官方規(guī)劃顯示，品牌至2023年底將擁有12款純電動(dòng)汽車。除已完成規(guī)劃的Mini Cooper SE、純電SUV iX3、全新純電轎車 i4、iNEXT量產(chǎn)版外，后續(xù)還將推出i1（1系純電動(dòng)）、i2（2系旅行純電動(dòng)）和i4（4系純電動(dòng)版）等車型。寶馬i4基于CLAR平臺(tái)打造，從路試諜照來看，新車整體造型或與燃油版車型較為相似。

動(dòng)力方面，寶馬i4將提供三款版本車型，其中兩款為后驅(qū)版本，一款為四驅(qū)版本，分別配備容量為60/80kWh的電池組，其中四驅(qū)版本綜合最大功率可達(dá)到390kW，0-100km/h加速時(shí)間將在4秒內(nèi)完成，最大續(xù)航里程可達(dá)到600km。

330e旅行版/330e xDrive旅行版

去年日內(nèi)瓦車展，寶馬首發(fā)了全新3系插電混動(dòng)版（330e）車型，后續(xù)該車型也將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。今年寶馬將帶來3系旅行插電混動(dòng)版，其細(xì)節(jié)變化與330e保持一致。新車左前翼子板增加充電接口，尾部右側(cè)標(biāo)識(shí)改為“330e”，排氣為雙邊共兩出式布局。內(nèi)飾方面，3系旅行插電混動(dòng)版配備12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏以及iDrive7.0交互系統(tǒng)。

寶馬3系旅行插電混動(dòng)版同樣基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力上搭載一套2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率為185kW，最大扭矩為420N.m，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為80kW，在XtraBoost模式下綜合功率將提升至215kW，百公里加速僅需6.1秒。寶馬3系長(zhǎng)軸距插混三元鋰電池組容量或?yàn)?2kwh，后驅(qū)版純電續(xù)航為65km，四驅(qū)版為55km，百公里油耗為1.7L。

M340d xDrive/M340d xDrive旅行版

雖然不是純正是M Power系列車型，但是M340d系列的M運(yùn)動(dòng)外觀套件比同普通車型更有沖擊力。雙腎進(jìn)氣格柵的周圍采用了霧面鍍鉻飾條，內(nèi)部也改為了點(diǎn)陣裝飾，分段式的前包圍更加運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)進(jìn)氣口還加入獠牙裝飾，車尾排氣口改為矩形設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)與普通3系設(shè)計(jì)完全相同，換裝了帶有撥片換擋的寶馬M定制方向盤，還有M專屬地板墊和運(yùn)動(dòng)座椅。

動(dòng)力方面，M340d系列搭載3.0L直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW，峰值扭矩達(dá)到700N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.6秒，旅行版為4.8秒。新車還加入了48V輕混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為8kW，主要用于制動(dòng)時(shí)回收能量并降低排放。此外，M340d系列還標(biāo)配M Sport懸架、帶電子控制減震器以及后軸M Sport差速器，并提供Adaptive M懸架可選。