長安新能源日前正式發布新款奔奔純電動版，并且更名為“奔奔E-Star”。新車針對前臉進行了重新設計，給人一種“煥然一新”的感覺，車身側面和尾部則與現款奔奔EV360并無較大區別。需要指出的是，奔奔E-Star動力以及續航里程均與現款奔奔EV360保持一致，7.28萬元的“嘗鮮”價格相比現款車型起售價格漲了3000元，不過此價格適用于2月26日至上市前。

作為長安新能源純電動產品線全面升級后的第二款車型，奔奔E-Star在外觀、內飾方面也進行了相應升級。據長安新能源總經理楊大勇此前介紹，奔奔E-Star將在今年1季度上市。

奔奔E-Star作為奔奔EV360的改款車型，前臉部分作了較大幅度調整，但整體沿用了現款車型的設計風格，尾標由“奔奔EV”改為了“奔奔E-Star”標識，網狀封閉式格柵與全LED前大燈看起來更顯年輕化。此外，在內飾部分，奔奔E-Star還采用了10.25英寸一體式液晶雙聯屏，并配備旋轉電子換擋，從內飾配置來看，該車科技感在老款基礎上確實有所提升。

在動力方面，現款奔奔EV360采用的是最大功率為55kW的電動機，峰值扭矩為170Nm，NEDC綜合工況續航里程為301km。由于只是小改款車型，奔奔E-Star在動力上與該車保持一致，只是車身尺寸加長、加高了40mm。從目前來看，長安新能源布局純電動產品走的是“油改電”路線，畢竟對于“2022年推出純電動平臺”的長安新能源來說，擴大新能源車市場份額才是當務之急。

事實上，在8萬元區間純電動小車市場中，面對比亞迪e1和歐拉R1等車型的挑戰，長安新能源奔奔E-Star在動力上有一定優勢。此外，升級后的配置在同級別車型中也有一定吸引力，7.28萬元的預售價格也是處于中間位，待其上市正式公布售價后，網友們可以根據自身需求，對這幾款電動小車進行對比來進行選擇。