網上車市對即將在3月份上市的純電動車梳理后發現，共有哪吒U、東風悅達起亞K3 EV以及長安奔奔E-Star三款車型。哪吒U以及奔奔E-Star目前均已開啟預售，從車型定位來看，三款車型中售價最低為奔奔E-Star，預售價為7.28萬元。

東風悅達起亞K3 EV

看點：菲斯塔“兄弟”車型，有望成為合資品牌純電動車續航并列第一

東風悅達起亞K3 EV前臉采用封閉式格柵設計，不過黑色飾板搭配直瀑式鍍鉻飾條，撞色的搭配讓其與燃油版車型十分相似，并不像傳統“油改電”的前臉造型，消費者的接受度會更高。新車長寬高為4650×1780×1456mm，較燃油版車身高度有所增加，軸距保持不變依然為2700mm。內飾部分同樣與K3 PHEV車型保持一致，搭載10.25寸多媒體觸控大屏，并采用了旋鈕式電子換擋，提升了一定科技感。

東風悅達起亞K3 EV搭載的是和菲斯塔純電動版同款的EM13永磁同步電機，最大功率為135kW，綜合續航里程高達490km。結合菲斯塔純電動版17.38萬元的起售價格來看，K3 EV也有望17萬元起，新車上市后與日產軒逸·純電、別克微藍、雪佛蘭暢巡等同級別車型競爭。

奔奔E-Star

看點：外觀、內飾煥然一新

奔奔E-Star作為奔奔EV360的改款車型，前臉部分作了較大幅度調整，但整體沿用了現款車型的設計風格，尾標由“奔奔EV”改為了“奔奔E-Star”標識，網狀封閉式格柵與全LED前大燈看起來更顯年輕化。此外，在內飾部分，奔奔E-Star還采用了10.25英寸一體式液晶雙聯屏，并配備旋轉電子換擋，從內飾配置來看，該車科技感在老款基礎上確實有所提升。

在動力方面，現款奔奔EV360采用的是最大功率為55kW的電動機，峰值扭矩為170Nm，NEDC綜合工況續航里程為301km。由于只是小改款車型，奔奔E-Star在動力上與該車保持一致，只是車身尺寸加長、加高了40mm。從目前來看，長安新能源布局純電動產品走的是“油改電”路線，畢竟對于“2022年推出純電動平臺”的長安新能源來說，擴大新能源車市場份額才是當務之急。

事實上，在8萬元區間純電動小車市場中，面對比亞迪e1和歐拉R1等車型的挑戰，長安新能源奔奔E-Star在動力上有一定優勢。此外，升級后的配置在同級別車型中也有一定吸引力，7.28萬元的預售價格也是處于中間位，待其上市正式公布售價后，網友們可以根據自身需求，對這幾款電動小車進行對比來進行選擇。

哪吒U

看點：三聯屏設計儀表盤、透明A柱

哪吒U在外觀設計方面基于Eureka 01概念車打造，與哪吒N01采用完全不同的設計風格，科技感十足。同時，新車采用了名為“極光之戀”的全車LED燈組，包含“極地之光”LED前大燈及LED日間行車燈，“北極之翼”貫穿式LED后尾燈。

內飾部分，儀表盤采用25寸+8寸的三聯屏設計，及25寸一體式貫穿大屏，同時8寸觸摸屏結合實體按鍵的組合，并配備無極變色多彩氛圍燈，其中內飾無極變色多彩氛圍燈可根據音樂律動、溫度感知、開門迎賓、行車變幻等場景自動進行光影變化。

此外，新車配置部分配備了透明A柱（豐田也申請相關專利）以及車內生命體征監測系統，并且涵蓋APA一鍵式自動泊車、ACC全車速自適應巡航、AEB主動剎車、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區檢測、TJA交通擁堵輔助等諸多安全配置。

哪吒U長寬高分別為4530×1860×1628mm，軸距為2770mm，整體尺寸大于競爭對手。在動力上，新車提供兩驅和四驅兩個版本，四驅版最大功率為270kW，兩驅版最大功率為150kW。其中，兩驅版車型NEDC工況下，綜合續航里程分為400km和500km兩個版本，四驅版續航里程為500km。