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大眾高爾夫全新GTI首發 2.0T動力更強-年內國產

3月3日,大眾品牌在“塑造未來出行 展望新世代”線上發布會上首發了全新高爾夫GTI。與第八代高爾夫普通版一樣,全新高爾夫GTI基于MQB平臺打造,外觀和內飾細節設計更加夸張,新車搭載的2.0T發動機功率、扭矩參數比現款車型更強,今年年內也將隨第八代高爾夫一同國產上市。

大眾高爾夫全新GTI首發 2.0T動力更強-6.5秒破百-圖1

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與第八代高爾夫普通版車型相比,全新高爾夫GTI外觀主要變化體現在前臉部分,紅色裝飾線條與日行燈貫穿車頭,并延伸至LED燈組內部。下包圍進氣格柵改為蜂窩樣式,兩側加入“X”LED霧燈,造型更加夸張。其他細節方面,新車在前臉、翼子板以及車尾增加了GTI車型標識,標配17英寸輪轂,并提供18、19英寸兩種尺寸可選。排氣升級為雙邊共兩出式布局,也進一步彰顯其性能車的身份。

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內飾方面,全新高爾夫GTI的布局與普通版車型保持一致,主要變化在方向盤、座椅、扶手箱等都加入了紅色縫線進行點綴。新車配備10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏,并搭載最新的車機互聯系統,進入國內后該系統將加入更豐富的本地化服務。此外,全新高爾夫GTI還配有30色氛圍燈、無線充電等科技配置。

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全新高爾夫GTI搭載第四代EA888 Evo 2.0T發動機,最大功率為180kW(現款為162kW),峰值扭矩為370N.m(現款為350N.m),傳動系統匹配7速雙離合變速箱,百公里加速由現款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是,新車還首次使用“車輛動力學管理器”控制系統,該系統可以實現同時控制XDS功能和阻尼調節器(可選DCC自適應底盤控制系統)的橫向動力學組件,用于提升操控性。

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