由于新冠狀病毒原因，各大廠商選擇了在線上直播的形式進行新車發布，其中奧迪就為我們帶來了全新的A3 Sportback以及e-tron S Sportback。

奧迪A3 Sportback

全新的奧迪A3采用了與第八代高爾夫相同的MQB Evo平臺。整體設計遵循了奧迪最新的扁平化設計風格，中網設計與之前發布的奧迪A1車型保持了高度的風格統一，雖然車身整體輪廓與現款變化不大，但是可選配的奧迪最新一代的矩陣大燈立刻表現出與現款的巨大提升。后備箱尾門兩側的擾流板加上更大尺寸的尾翼，以及鋒利的尾燈設計，讓車尾更具有RS車型的韻味。

由于平臺的升級，使新款A3與其上一代相比明顯大上了一圈，雖然軸距幾乎沒有變化，但后備箱因車身的尺寸變大而增加了20升，達到380升（最大1200升），同時也帶來了車內空間的提升。

全新A3的內飾可謂突破性的變化，如果覺得標配的10.25英寸的虛擬駕駛艙不夠大，你甚至可選12.3英寸的。同時中控臺頂部還有一個10.1英寸多媒體屏幕。根據奧迪官方介紹，全新的MIB 3信息娛樂平臺較現款A3強大十倍。內飾整體造型方面，設計師應該從“蘭博基尼”上找到了靈感，與Huracan非常相似。充滿運動感和未來感。

動力方面，全新的奧迪A3將搭載豐富的動力總成，其中國內市場我們預測將搭載1.5 TFSI（150 hp）（35 TFSI）以及三缸1.0 TFSI 110hp（30 TFSI）發動機，后續可能還會有1.5 e-TFSI的48V輕度混合動力車型以及插電混合動力車型。而在高性能版本上，S3與RS3同樣不會缺席。

新車預計將在將在三月將在海外正式上市，首批交付將在五月開始。

奧迪e-tron S Sportback

正如上周我們所說的那樣，e-tron S Sportback與普通版的e-tron Sportback在外觀上保持了高度的相似，而“S”才是這臺車與普通版車型最大的不同。

據奧迪介紹，高性能版本的E-tron將配備三臺電機，在Boost模式下最大綜合輸出為496匹馬力、973Nm，但是出于對續航等因素的考慮，在該模式下僅會持續8秒鐘，這一段時間足以完成加速等任務了，在正常行駛時，E-tron S Sportback的輸出功率為405匹馬力、808Nm，這與普通版的

電池方面將搭載總容量為95kWh的電池。同時為了提高行駛舒適性，該車型將標配自適應空氣懸架，可根據駕駛模式調節車身高度，可調節范圍為3英寸。E-tron S Sportback原廠標配20英寸輪轂，可選裝22英寸輪轂。 

內飾方面，除電動可調運動座椅是標準配置、部分面板裝有S徽章外與普通版車型也同樣保持一致，只是在個性化選裝部分，客戶可以選擇座椅的材質。