保時捷911 Turbo S“云端”首發亮相，高性能版的911在其普通版的基礎上進行了巨大的改進，所謂“巨大”，是指新一代車型可謂是是迄今為止最快，最強大的911 Turbo車型。

不論是硬頂版還是敞蓬車版的911 Turbo S，均搭載保時捷升級版的雙渦輪增壓3.8升平六缸發動機，該發動機配有兩個VTG渦輪增壓器。此次它將擁有高達640 匹的馬力輸出（447千瓦），扭矩則是從之前的750Nm提升到了800 Nm的扭矩。

強勁的動力使旗艦992車型可以在短短2.6秒內從靜止狀態加速到每小時96公里每小時），只是由于車身結構原因敞篷版略微慢了0.1秒，但由于全新設計的8速PDK在傳動比上有所調整，因此兩種版本的最高速度均可達到330km/h。當然，這也有四驅系統的一份功勞。

除了性能更新外，2021 911 Turbo S的整體寬度都比老款更寬，以此改善其駕駛的操控性。同時新車還在前部配備了自適應導流設計，以改善空氣動力學性能，而更大的后唯一將比以前提供更大的下壓力。這也是這一系列車型首次使用不同的車輪尺寸：前輪為255/35R20，后輪為315/30R21。

底盤方面，新一代Turbo S依舊搭載了保時捷動態底盤控制系統，后橋轉向系統和陶瓷復合材料的剎車盤。全新一代保時捷主動懸架和運動閥門排氣也依然沒有缺席。

內飾方面，新款911 Turbo S采用真皮和碳纖維裝飾，并帶有銀色的鍍鉻裝飾部件。運動型座椅可進行18向電動調節，中控面板上的多媒體觸摸屏為10.9英寸。

預計新款911 Turbo S計劃將于今年年末正式交付，同時據了解，新車將在近期開始接受預定。