凌派作為廣汽本田的熱銷轎車之一，已經取得月銷過萬輛的成績。去年底，廣汽本田正式申報了凌派混動版的車型信息，新車采用全新1.5L混動系統，每百公里綜合油耗最低僅4升，相比現款1.0T車型下降27%左右。近日，網上車市在走訪廣汽本田經銷商時了解到，凌派混動版預計在今年7月正式上市。相比同級熱銷車型卡羅拉雙擎，凌派混動在尺寸占優的情況下油耗保持一致，上市后將成為卡羅拉雙擎強有力的對手。

凌派混動是本田在中國推出的首款緊湊型混動產品，相比現款1.0T三缸發動機，1.5L四缸發動機配合成熟的i-MMD混動系統，不僅平順性所有提升，油耗還更低，僅為4L-4.1L/100km。此外，在相同油耗的前提下，凌派混動比卡羅拉雙擎動力更強（僅發動機數據）。可以說，凌派在推出混動版以后，相比朗逸、寶來、卡羅拉等車的競爭力會更強。

作為廣汽本田為中國市場打造的“特供車”，凌派更加貼近中國用戶的購車需求，尤其在空間上。該車軸距達到2730mm，這已經接近不少入門B級轎車，超過大部分同級產品。而凌派混動版也繼承了這一優勢，尺寸與汽油版保持一致，超過卡羅拉/雷凌雙擎。更大的空間配合相同的油耗，如果想長途旅行照顧后排乘客的舒適性，那么凌派混動是更好的選擇。

參考雅閣、奧德賽混動版價格，均比汽油版貴出5-13%，競品卡羅拉也是同樣的銷售策略，雙擎版比汽油版價格上漲1.5萬元左右?，F款凌派官方指導價為10.98-13.98萬元（自動擋），預計采用混動系統后，起售價將在12.5-13萬元左右，略低于卡羅拉雙擎。而凌派或許只是一個開始，廣汽本田未來或許會推出更多小型、緊湊型混動產品，持續擴大電動化陣營。