英國著名手工跑車制造商摩根（Morgan）汽車公司推出了其核心車型Plus 4的全新迭代車型，這款車型自1950年首次亮相以來，就成為了其品牌的支柱型產品，而近日發布的最新Plus 4代表著該系列車型開啟了全新篇章。

全新平臺打造不一樣的復古車

摩根Plus 4基于先進的CX鋁制底盤平臺打造，該平臺比以往的鋼制底盤具有更強的剛性，并且在重量上也有一定優勢，新的底盤重量僅為97公斤，一定程度上提升了車輛的品質和操控性。當然，全新的摩根Plus 4在駕控特性上也繼承了摩根的傳統，它的駕駛純粹感絲毫沒有減弱。

盡管與摩根Plus 6共享CX平臺，但Plus 4的設計卻截然不同。采用四缸發動機的摩根在車身優勢上非常明顯，與Plus 6相比，Plus 4的車身窄了78mm。雖然摩根Plus 4的整體車身尺寸并沒有比老款車型更大，但是由于CX平臺的特性，帶來了更大的乘坐空間和行李空間。此外，由于鋼制傳統底盤消失，為車身的設計帶來了更好的發揮空間，摩根設計師得以在人機工程學上有更人性化的設計，例如改善了老款車型在乘客上下車時不便的缺點。這些進步讓摩根4更佳適合日常駕駛，同時以此將吸引更多人選擇摩根。

復古車的動力可不復古

摩根建立了與寶馬的長期合作關系，選擇使用其2.0升TwinPower Turbo發動機。這標志著摩根首次采用四缸渦輪增壓發動機，該款發動機可產生255 匹馬力（190 kW）加上僅1009千克的車身自重，自動擋車型0~100km/h加速成績僅需4.8秒，手動擋車型為5.2秒，但其最高時速均可達到240 km/h，

雖然發動機來自寶馬，但發動機經過了摩根工程師的特殊調教，得以讓Plus 4達到最佳的駕控性能。與Plus 6一樣，Plus 4也可以使用Sport Plus模式，該模式增強了油門響應，讓Plus 4的運動特性得以完全釋放。

定制化從來不是摩根的弱項

傳統的摩根價值觀對于全新Plus 4的生產仍然至關重要。每輛摩根跑車都在該公司的馬爾文總部制造，并采用久經考驗的生產方法：手工打制的車身和手工制作的皮革內飾。工藝一直是摩根生產的核心，哪怕21世紀已經過了五分之一，他們仍然堅持手工。

高度的手工制作工藝也讓摩根擁有了非常強大的定制化服務項目，之前英國著名汽車節目主持人理查德·哈蒙德就在網友們的出謀劃策下定制了一臺屬于自己的摩根，據摩根介紹，旗下的車型總共有上萬種選裝方案，可以滿足每個客戶的個性化需求。

全新Plus 4現已開始接受訂購，從2020年第二季度開始交付客戶。價格起價為62,995英鎊（約合人民幣：56萬元）。