受到疫情的影響，3月初的日內瓦車展被迫取消，部分車企“相約”云端發新車。最早進入國內市場的豪華品牌奧迪通過互聯網直播，發布了全新的A3 Sportback。這款隔著屏幕就讓你有一種好感的新車，除了顏值還有什么值得關注的？一同來“云端”了解下吧。

注：本文涉及的技術數據與配置及均為目前的海外版本，僅供參考。

經過二十余年發展至第四代車型

已經國產的第三代車型奧迪A3 Sportback（兩廂版）與 Limousine（三廂版）

1996年，第一代奧迪A3正式誕生。2010年7月，第二代小改款（大嘴）的奧迪A3 Sportback進口到國內銷售，與寶馬1系、奔馳B級“三分天下”。也是那時，讓國內的消費者逐漸認識到了緊湊級轎車市場還是可以有豪華二字存在的！2013年7月，第三代車型正式國產，搶占國內豪華緊湊級轎車市場。七年后，第四代的奧迪A3 Sportback正式發布，中國仍然是他最重要的“第二故鄉”!

外觀有何變化？

顏值這個詞在國內非常受到重視，其實車如人，一款設計出色的車型不僅僅會獲得好的市場銷量表現，也會拯救一些瀕臨邊緣的車企。而奧迪A3不屬于拯救，是進化超越自己！都說最難超越的是自己，奧迪這次再次做到了！

全新奧迪A3 Sportback

老款車型

一個好的設計也是價值最大化的體現，如同穿了一身名貴的西裝，與之相配的皮鞋肯定不會差。全新奧迪A3 Sportback的顏值自然也不會讓“主人掉價”。這也就是買豪華品牌車型的一個重要原因：相配！關于這款新車的顏值其實并不需要過多描述，年輕人肯定喜歡，當然如果心態夠年輕，那你當然也可以擁有。

不得不說的是家族化的設計，現在汽車界套娃很多，但套的有個性的其實不多。全新奧迪A3 Sportback采用新的家族化設計語言，想要傳達的是幾何對稱美感，強調的是運動屬性。車身側面也充滿力量，尾部兩側“蜂窩狀”裝飾，力求與車頭相呼應。整車尺寸為：長4340mm×寬1820mm×高1430mm，海外版車型軸距為:2640mm。

內飾有何“黑科技”？

全新奧迪A3 Sportback

老款車型

如果覺得老款車型內飾太過簡單了，那看看奧迪A3 Sportback的“虛擬駕駛艙”如何。方向盤前兩個空調出風口配合液晶數字儀表盤與10.1英寸觸摸大屏,是不是有點開“戰斗機”的感覺呢？

10.1英寸觸摸大屏

老款車型升降屏幕偏小

10.1英寸觸摸大屏搭載了最新一代MMI交互系統。相比老款其應用的MIB 3主處理器計算速度提升了10倍,硬件速度有了保證那功能自然會強大起來。通話、LTE高速網絡下的connect互聯科技服務，提供集成Wi-Fi熱點等等都可以有。中央觸摸大屏，不僅支持手寫輸入、聲音反饋，并可通過語音進行控制（國內方言較多，如果國產后此功能保留，聲音識別是個難點）。

發動機省油嗎？

奧迪小排量車型一直有著不錯的燃油經濟性。全新的1.5 TFSI發動機是主力，最大輸出功率110Kw，匹配7速S tronic變速箱，百公里油耗低至4.8L。在懸架方面，前麥弗遜+后四連桿式獨立懸架繼續服役，海外車型標配自適應阻尼可變懸架技術。這種技術可根據道路狀況、駕駛風格以及駕駛模式而實時調整減震器阻尼大小，改變懸架軟硬程度。

什么時候國產？

全新奧迪A3 Sportback將于今年3月率先在歐洲國家開啟預售，隨后將陸續推出一系列其它版本車型。國產方面，根據目前得到的消息，全新奧迪A3 Sportback首輛車型已于2019年12月3日在一汽-大眾青島工廠順利下線。預計將于今年4月正式進入量產階段，但目前受到疫情影響是否會影響一汽-大眾奧迪上市前必須達到的產能爬坡要求，現在暫時還無法預判。

根據曝光的代號分析，AU380/1CN-K為奧迪A3 Sportback（兩廂版），而AU381/0CN-KL為奧迪A3 Limousine（三廂版）“L”預示著將會加長，解決后排空間的問題。

競爭對手？

已經國產的全新奔馳A級是目前是全新奧迪A3 Sportback主要競爭對手，而華晨寶馬1系略顯老態。全新奔馳A級外觀與內飾是“越級”設計，但是整體價格高于A3，如果全新奧迪A3 Sportback國產后定價策略依舊維持目前的水平，那性價比還是比較高的。

結語：

在設計、動力、科技配置等方面全面革新的全新奧迪A3 Sportback全球首發，非常強勢的要當豪華緊湊級轎車市場的“老大”！當然，實力還是有的，前幾代車型在全球銷量已超過500萬輛。俗話說的好，好漢不提當年勇，當下的年輕客戶要求越來越苛刻，大品牌、顏值高、配置豐富、科技配置好玩等等都要有……你覺得全新奧迪A3 Sportback能滿足你嗎？等到國產之后，再給答案也不遲。