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雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么

近年來寶馬車型上的經典設計雙腎進氣格柵尺寸明顯有著越來越大的趨勢,從寶馬7系、X7到剛剛發(fā)布的i4概念車以及即將發(fā)布的全新4系家族都能看出這一點。雖然新的設計語言為寶馬帶來了一些新鮮感,但大部分車迷并不能接受這樣的風格,并且開始憂慮是不是以后寶馬旗下的車型都將采用這種設計。

雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么-圖1

好消息是近日國外媒體曝光了一組寶馬獵裝車的渲染假想圖,并且該渲染圖的設計師也表示,希望通過更多的新設計來遏制雙腎結構的不斷增大。通過這組渲染圖可以看出,設計師在車型設計的小細節(jié)上更加用心,并且更注重車身各部位的比例,回歸正常尺寸的雙腎格柵結構也讓不少寶馬的忠實粉絲們看到了希望。

雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么-圖2

雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么-圖3

可能大家已經發(fā)現渲染圖中的車型是基于X2概念車進行的重新設計,但相比X2,該款車型底盤重心更低矮,更像是獵裝車的設計風格,而車身線條也相比X2更加硬朗,整體的視覺效果更修長。當然最明顯的設計變化還是雙腎造型的進氣格柵尺寸明顯有了縮小,回歸到了正常尺寸。

雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么-圖4

另外設計師也表示在該車的設計上也融入了寶馬X1的設計風格,讓X1與X2相融合,同時還借鑒了E46 M3車型的激進風格,從而打造了這樣一臺有跨界風,又具有雙門轎跑風格的獵裝旅行車。

雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么-圖5

雙腎格柵回歸正常尺寸 寶馬獵裝車你喜歡么-圖6

不過該車目前也只是處于渲染圖階段,至于是否真的能夠量產還不得而知,不過對于廣大車迷希望回歸正常尺寸的格柵設計呼聲越來越高,說不定寶馬真的會認真考慮一下。

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