對于豪華品牌緊湊型SUV來說，消費者可選性并不多，以至于車友遍天下，不過這也并非壞事。但同時呢，你會發現，這些車型配置與售價完全是呈正比，消費者若想購置一款配置說得過去的車型，勢必要花大手筆。不過剛剛上市的一款車型，就可以打消上述一切顧慮，那就是林肯冒險家。作為一款剛上市的車型，我們一定要來“盤一盤”它，看看它到底如何且買哪款更為劃算。

近來，關注度最高的車型非國產林肯冒險家莫屬了，作為林肯的首發車型，售價方面更是親民，甚至要顛覆你對美系豪華品牌認知。全系共推出搭載2.0T動力的5款車型，指導售價區間為24.68-34.58萬元。售價相比于寶馬X1和奧迪Q3有明顯的優勢。并且根據林肯一貫的路數，之后一定還會有不小的終端優惠力度。如此一來，其售價將更有優勢。對于想購置豪華品牌緊湊型SUV，且又不想購置“街車”的消費者來說，不妨將林肯冒險家列為首選。

說到冒險家這款車，相信大多數消費者都會覺得很陌生，實際上，新車便是此前林肯MKC車型的繼任者。新車外觀方面沿用了海外版Corsair的設計，家族化設計語言全面具備，再配合比例協調且流暢的車身，使得冒險家看上去并不像一款緊湊型SUV，并且氣場十足。而在內飾方面更有看點，即便是家族最入門SUV車型，但在配置、用料方面也有著很高的水準，而這點也要領先于競品不少。

對新車有了基本的了解后，我們開始步入正題，在后臺我們收到很多網友的留言，大致內容都為“關注冒險家很久了，如今也終于上市，不過在看到新車配置后，太過于糾結選擇哪款了，希望可以推擠一款性價比最高的車型”。的確如此，新車的配置的確太高，放在同價位中，可以說是相當能打。本期內容就針對網友選購冒險家的需求進行推薦。相比以往不同，我們先將“答案”告訴各位，首推兩驅尊享版，另外兩驅尊雅版也不錯，預算充裕的消費者可以選擇，至于為何推薦這兩款，往下看便會知曉。

通過上圖便可看出，全系最低配車型在配置方面也已經很全面了，對于日常用車來說絕無問題。12.8英寸中控屏加6.5英寸液晶儀表足以滿足國內消費者對于視覺上的體驗，不僅如此安全配置也很出彩，帶有膝部氣囊和前排側氣囊，至于這個級別車型的基礎配置，比如電子駐車、遠程啟動、無鑰匙進入等等等等，它都可以給到。但作為低配車型有一點做的不夠到位，竟然不提供天窗，標準尺寸天窗也并未出現，這在中國市場可以說是它的致命傷。所以，在中國市場并不推薦這款入門級車型。

而我們所極力推薦的則是定位稍高一檔的中配車型，相比低配車型多花1.30萬元，可以得到諸多實用且舒適性配置，方向盤加熱、LED前霧燈、7色氛圍燈、前排座椅通風等。而從該配置車型開始，就可以標配可開啟全景天窗了，并且尺寸相當可觀。雖說售價偏高了，但你要記得林肯的優惠力度很大，所以購車時不需要太多的糾結，綜合來看，這款車型性價比最高。

而再多花2.0萬元可以獲得兩驅尊雅版車型，為兩驅頂配車型，正如其車型名稱一樣，配置更顯尊貴。主要在駕駛輔助系統方面，并線輔助、車道偏離、車道保持、主動剎車及疲勞駕駛提示等，若網友要求性價比高的同時，也經常駕車出遠門的話，這些功能會讓你的駕駛變得輕松且更安全。

總結：優惠前售價不足25萬元的豪華品牌緊湊型SUV少之又少，而林肯冒險家的出現，勢必會有幾分攪局的意思，重點是在配置和動力方面都有很大的優勢，再加之其是林肯品牌在國內的首款國產車型，質量自然不會差。而以上推薦的兩款車型，也是性價比較高且符合網友需求的車款。對于有四驅需求的消費者而言，選擇四驅尊耀版車型即可，作為四驅車型低配車型，配置上與兩驅頂配車型一致，僅僅是多了一套四驅系統，可提升的則是脫困能力以及濕滑路面的穩定性，但油耗也會隨之提升，所以說對于一般消費者而言，兩驅車型也完全夠用。