近日由于冠狀病毒大流行的繼續，寶馬集團宣布旗下的汽車制造商勞斯萊斯和MINI將于3月23日星期一關閉在英國的工廠。

3月19日，勞斯萊斯宣布其古德伍德工廠將于3月23日關閉四個星期。另有國外媒體報道稱，MINI也將關閉其在牛津的Hams Hall和Swindon工廠。直到4月17日。勞斯萊斯還在聲明中表示，此次僅關閉古德伍德工廠，而非生產性員工將在辦公室或在家中以“輪換”方式工作。

勞斯萊斯汽車公司首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯表示，該公司希望客戶能夠理解由于停產而導致延遲交貨的原因。他說：“我們并未輕率地采取這一行動，但我們認為，員工隊伍的健康和福祉是公司需要首要考慮的。”

“作為一家以客戶為中心的公司，我們意識到暫停生產的決定可能給我們尊敬的一些顧客造成一些不適或不便，對于我們在這個困難時期尋求他們的諒解，并深表歉意。”

2019年，勞斯萊斯全球銷量5152臺，同比2018全年銷量的4107臺增加了25%，創下該品牌成立至今116年的歷史新高。其中北美市場仍然是勞斯萊斯最大的單一市場，約占全球銷量的三分之一，而中國市場則緊隨其后。

同時MINI關閉工廠也是為了保護員工的健康，也是對全球需求下降的回應。作為MINI的母公司寶馬在今天的一份聲明中證實，預計MINI的交付量將“大大低于”去年的水平。該公司董事長奧利弗·齊普塞表示，公司可以對此問題“迅速而靈活地做出反應”。他說：“無論是在確保員工的保護和健康方面，還是在贏利方面將實現最佳平衡” 。

寶馬公司總務委員會主席曼弗雷德·紹奇也向員工保證，公司并不會在此期間進行裁員計劃。他說：“在危機時期，正如我們現在所經歷的那樣，總務委員會試圖為員工提供明確的方向感。” “我們的首要任務是保護他們的健康，保護他們的工作和收入。總務委員會將用靈活的工作時間、家中遠程辦公等等辦法來實現這一目標。并且公司還規定寶馬正式員工的凈收入必須至少為其正常收入的93％”。

就在勞斯萊斯和MINI宣布工廠停產的前幾日，瑪莎拉蒂意大利工廠已經在3月16日暫停生產，將停產兩周至3月27日。法拉利也宣布從3月16日起，將其位于馬拉內羅和摩德納的工廠暫停生產至3月27日。蘭博基尼宣布關閉其在意大利的生產工廠，并將持續至3月25日。