X70系列是奇瑞控股捷途最暢銷的產品，憑借大空間、高性價比等優勢，一經推向市場就獲得了眾多消費者的青睞，月均銷量進入萬輛“俱樂部”。此前該車型已經推出了普通版X70，偏運動化的X70S兩款車型。3月23日，X70系列迎來第三位成員——X70M，更加注重性價比。新車共推出5款車型，售價區間為6.49-8.99萬元。另外，新車相比現款X70再次進行加長。從價位以及空間兩個層面來說，可以說是“同級無對手”。（注：上述售價為5座車型價格，6座、7座車型在同版型5座價格基礎上加價2000元。）

相比現款X70系列車型，X70M盡管定位更低，但外觀造型下了很大功夫，進行了更為運動化的處理。前臉仍然采用三橫幅式進氣格柵，但鍍鉻條兩側微微向上傾斜，與前大燈組相連。霧燈區采用多邊型勾勒線條，同樣加入了鍍鉻飾條。車身側面采用三腰線設計，充滿運動感與沖擊感。尾部則采用大面積留白設計，搭配橫向尾燈組和雙邊共兩出式排氣裝飾。

內飾部分，捷途X70M基本與現款X70保持一致。平底式方向盤、10.1英寸中控大屏、12.3英寸超清儀表、LED氛圍燈、運動皮質座椅等應有盡有。不過檔把處進行了調整，取消了右側的儲物空間。具體配置方面，除最低配車型外，像電子手剎、胎壓監測、ISOFIX兒童座椅接口、鑰匙感應車燈開啟系統等及大量安全輔助功能均為全系標配。

主打“旅行+”定位的捷途品牌，車身尺寸一直以來都是其最大的競爭優勢。X70M可謂是有過之而無不及，車身長度在現款X70的基礎上，再次加長35mm。2745mm的軸距保證了更加寬敞的后排空間，一般主流的10萬級SUV只能是“望洋興嘆”了。動力部分，新車配備了1.5T+6MT/6DCT兩種動力組合，發動機最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，可滿足國六排放標準。

寫在最后：對于那些偏好大空間但預算有限的消費者，X70M的出現可謂“正中下懷”。不到10萬的價格就能買一臺中型級別的SUV，而且配置上也過得去。盡管1.5T動力略顯“小馬拉大車”，但其實已經足夠滿足日常使用。也許它不是最完美的，但對于部分消費者來說可能是最合適的。