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插混動力上身 保時捷Panamera獵裝版測試照

近日,有國外媒體曝光了一組新款保時捷Panamera Sport Turismo車型的路測諜照,新車車身并沒有任何的偽裝,并且可以看出車輛的外觀并沒有什么變化,不過剎車卡鉗換為了非常亮眼的青檸色,所以很有可能這是一臺E-Hybird插混系統車型。新款車型預計將在2020年底或2021年初正式亮相。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖1

外觀方面,新款Panamera Sport Turismo測試車和現款車型并沒有什么區別。Panamera Sport Turismo其實就是Panamera的旅行版本,相比Panamera車型,旅行版的車頂更平直,但依舊保持了優雅、流線的造型。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖2

前保險杠上兩道杠的LED日間行車燈繼續沿用,能夠看到測試車也帶有Sport Design外觀套件,包括了黑色化處理的前唇、側裙和后擴散器等。另外輪轂的樣式也與現款車型相同,采用了20寸的Panamera Design輪圈。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖3

車輛尾部也基本保留了現款車型的設計,不過仔細觀察后似乎剎車燈的結構有所不同,相比現款車型看上去輪廓簡約了一些,這也可能是新款車型外觀上唯一的不同了。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖4

另外車尾依然配備了可伸縮式擾流板,采用了并不多見的雙層尾翼設計。在高速行駛或全景天窗完全打開時,擾流板將被激活,使車身在行駛中更符合空氣動力學。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖5

雖然此次沒有內飾方面的圖片,但是根據外觀可以推測,內飾應該也不會有太多的變動。現款的Panamera Sport TurismoAlcantara和陽極氧化鋁相搭配的設計,使得該車的內飾顯得更加運動化。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖6

另外現款的車型還標配了帶有換擋撥片和Alcantara裝飾的多功能運動型方向盤,以及用于各種數字服務的Connect Plus模塊。此外保時捷還提供了各種定制需求,其中包括了定制轉速表、定制的內飾縫線以及車內的專屬徽標等。

新款插混系統保時捷Panamera獵裝版測試照-圖7

動力方面,入門動力配置將繼續沿用2.9T雙渦輪增壓V6發動機,并將搭載48V輕混系統以提升燃油經濟性和動力表現。E-Hybird車型將搭載內燃機+電動機組成的插混系統,最大功率達到494kW(671Ps)。不過,預計Turbo系列和GTS系列車型將不會出現48V輕混系統。

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