DS 9基于標致508L相同的EMP2平臺打造，定位豪華中型轎車，在寶能深圳工廠代工生產并銷往全球。網上車市獲悉，DS 9除了搭載1.8T發動機外，還將搭載1.6T插電混動系統，純電NEDC綜合續航里程為50km。新車將于今年下半年上市，競爭奧迪A4L、奔馳C級等豪華中級轎車，參考競品28.68-47.48萬元的綜合價格區間，DS 9預計25萬元左右起售。

同平臺打造合資和豪華產品，大眾邁騰和奧迪A4L是如此，標致508L和DS 9亦是如此。DS 9用更具辨識度的內外飾設計，堪稱“豪華版”標致508L，內飾的用料和豪華質感同樣不輸奔馳C級，絲毫看不出與508L相似的影子，整體符合豪華旗艦的定位。

車身尺寸方面，國產插電混動版DS 9與燃油版版一致，長寬高為4933×1855×1468mm，軸距為2895mm。除了車寬，其他尺寸相比508L均進行了升級，同時該車的長寬高均優于奧迪A4L，符合國內用戶喜歡大車的消費特征。

動力方面，DS 9插電混動版采用的是1.6T發動機與三元鋰蓄電池、永磁同步電機的組合，發動機最大功率為147kW，驅動電機峰值功率為81.2kW，最大扭矩為320N.m，傳動匹配8速自動變速箱。在純電模式下，該車NEDC綜合續航里程為50km。此外國產版DS 9還將提供1.8T燃油版車型，其最大功率167.7kW。

國產版DS 9代表著DS回歸中國市場的決心，不過參考東風標致508L的官方指導價（15.97-22.57萬元）,若“豪華版”車型25萬元起售，消費者真的愿意為其買單么？我們拭目以待。