第八代高爾夫于去年年底在德國發布，新車在歐洲市場提供1.5T汽油、2.0T柴油兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機為大眾品牌近年來普及的新發動機。網上車市從一汽-大眾獲悉，國產全新高爾夫將于今年下半年上市，新車規劃年產能達到15萬輛。

另外值得一提的是，一汽-大眾成都工廠將于明年投產全新1.5T發動機，年產能達到60萬臺，該機型將全面替代現有的1.4T發動機。和1.4T發動機相比，大眾全新1.5T擁有更好的燃油經濟性，且功率參數有明顯提升。但從投產時間節點看，全新高爾夫今年將“完美錯過”1.5T發動機，仍主打1.4T車型，預計最快明年才能推出1.5T版本。

對消費者來說，全新高爾夫無法及時搭載全新1.5T發動機略有遺憾。不過就產品整體素質方面，全新高爾夫并不會讓大家失望，新車前臉換裝全新樣式的全LED大燈，另外進氣格柵、保險杠造型也進行了相應調整，整體視覺效果更佳動感、精致。內飾方面新車也使用了家族最新風格，中控為非對稱式布局，體現了以駕駛者為中心的設計理念。

隨著換代車型上市的臨近，處在生命末期的現款高爾夫去年開始銷量有了明顯幅度的下滑，其在終端市場也有著較大的優惠力度，目前北京地區現金優惠2-3萬元。對考慮購買高爾夫的消費者來言，抄底現款車型也是個不錯的選擇，畢竟下半年上市的全新高爾夫并不提供1.5T發動機。