馬自達“復活”轉子發動機 MX-30搭載用于增程動力
近日據海外汽車媒體報道，馬自達旗下首款量產的純電動車型——MX-30將推出增程動力版本。新車將以小型單轉子發動機作為增程器，其重量為100kg，排量為0.33L，最大功率為28kW。馬自達2 EV也在使用這臺轉子引擎作為車輛的增程器，可使其自身搭載的20kWh電池組續航能力提升一倍，以此為參考的話，MX-30增程版續航也將得以增加。
可能有許多消費者會不解，為什么這車是純電驅動形式的，還要推出一款增程式動力。首先要說明的是，REEV（增程式）是基于純電動專屬平臺開發的，許多零部件都有相似之處，兩者間的切換可以大大減少制造成本，用在車輛其它零部件的升級。另外的原因可能是增程式動力是當前最好解決續航焦慮的方式，也是未來新能源領域的發展方向。
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